言归正传，水泥厂收煤炭，也同样不是一家，好几家供应商，因为我们是大同发来的，比较受欢迎，特意留下几个仓口给我们留着用。 说下流程，进厂大门口就是磅秤，然后车来到卸煤仓，卸煤仓对面还有一个小房子，负责记录车辆信息，还有采样化验的也都在这个小屋 ，同样这个小屋也是我以后经常出入的地方，车辆卸完之后在去过磅拿着票据就是完成了。

管理场地的是一个胖子，必须安排好，为什么呢？ 官虽不大，你要是不安排，半夜的时候不让你卸（水泥厂是24小时开工的），或者说地方不够了，你会遇到很多困难，花钱办事，喝酒安排少不了的！ 其实我挺烦这一套的。 喝酒我喜欢跟朋友咋喝都行，逢场作戏一喝就多。 为了事业身不由己。
厂里的大领导我是接触不到的，也不需要我接触，那是老板干的活。

厂里基本熟悉了，下面就到站台等着车皮进站，找车运输了， 这里也就是我人生真正意义上的第一桶金，从这个地方开始的。所以说，塞翁失马，焉知祸福！ 古人诚不我欺！该是你的跑不掉

等车皮的时候你是不能闲着的，干什么事都要计划好，打好提前量，同时进行效率更高，懒是不行的， 哪怕出去兜兜风，熟悉下新环境也好，路都不认识有急事开车开丢了呢？。首要任务联系车队，如果等车皮到了老板让你送货，你跟老板说给我几天时间去找车，你说这样的人谁愿意用，。 你提前找车好处不只这些， 你可以充分了解市场行情，市场价10元，你手里车主多就可以压价到9元，然后你跟老板报12， 就算老板最后调查了行情，你报12也是合理的，时间匆忙，急用！ 一吨差3元， 光运费这就比矿上招待费多了，是不是美滋滋。 你足可以赚一个月钱。过了一个月你再把运费降到市场价，老板还得夸你能干。那时候，你可以为所欲为赚一元。

君子爱财，取之有道，你无论是跟你老板，还是跟你的合作伙伴， 能做到对方觉得你为他省，而你还赚着钱。做人一定不能像之前豆豆跟小伟那样，太不要脸。

这个贴写的好！

真实是最具感染力的

看入迷了

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好的，忙完这几天接着写

继续等更，讲的实在

看上瘾了

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