围绕德阳“五环多轴”市域交通骨架网和“成德同城化综合交通体系”,中江将规划建设“五高、八快、三轨”外联大通道,构建高效、快捷的综合交通运输体系。

“五高”
即建成通车的成南高速、成巴高速;在建的成都三绕;正在实施投资人招商的遂德高速以及正在论证并加快前期的成绵扩容中江支线高速。

“八快”
其中德阳至中江有两条,一是德中快通。二是德中第二干道。
成德同城化道路有三条,一是中金快通。
二是中青快通。中江经广汉至青白江物流港,该路不仅是成都同城化交通先行体现的一条路,也承载了成德工业园至青白江物流货运大道功能和德阳三环中江至广汉两区域快速连接的通道功能,现项目正在加快前期工作。
三是中江至成都二机场(简阳机场)的快通。中江经中金快通至淮口至简阳二机场空港工业园,目前该路已协调成都纳入成都市的交通规划。

其他对外通联的还有三条:
一是 G350中江至仓山段。该路是贯穿中江南北的主通道,连接遂宁大英县,全长79.15公里,总投资46亿元,目前正在进行项目招商招标,计划年内开工。
二是绵中路。该路是中江连接绵阳涪城区的一条主通道,中江境内4.5公里,近期该县将与绵阳同步、同标实现该线路的提档升级,已启动前期工作。
三是德阳三环中江至罗江段,中江境内27公里,一期中江至杰兴段现已启动征地拆迁工作。道路建设的段面主要以“6主道+2辅道+骑游道”、“6主道+人行道+骑游道”两种 ;道路绿化整齐划一,体现功能性、易打理。

“三轨”
一轨是指已建成通车的达成铁路;
二轨是指已纳入《成都市城建攻坚2025规划》“十三五”期间将建设的成都经中江至三台的城际铁路,这条轨道快线将实现中江到成都30分钟到达;
三轨是指德阳至中江的区域轨道交通,该项目市上牵头正在开展前期论证。

创建于2017.11.20

“五高”
即建成通车的成南高速、成巴高速;在建的成都三绕;正在实施投资人招商的遂德高速以及正在论证并加快前期的成绵扩容中江支线高速。

“八快”
其中德阳至中江有两条,一是德中快通。二是德中第二干道。
成德同城化道路有三条,一是中金快通。
二是中青快通。中江经广汉至青白江物流港,该路不仅是成都同城化交通先行体现的一条路,也承载了成德工业园至青白江物流货运大道功能和德阳三环中江至广汉两区域快速连接的通道功能,现项目正在加快前期工作。
三是中江至成都二机场(简阳机场)的快通。中江经中金快通至淮口至简阳二机场空港工业园,目前该路已协调成都纳入成都市的交通规划。

其他对外通联的还有三条:
一是 G350中江至仓山段。该路是贯穿中江南北的主通道,连接遂宁大英县,全长79.15公里,总投资46亿元,目前正在进行项目招商招标,计划年内开工。
二是绵中路。该路是中江连接绵阳涪城区的一条主通道,中江境内4.5公里,近期该县将与绵阳同步、同标实现该线路的提档升级,已启动前期工作。
三是德阳三环中江至罗江段,中江境内27公里,一期中江至杰兴段现已启动征地拆迁工作。道路建设的段面主要以“6主道+2辅道+骑游道”、“6主道+人行道+骑游道”两种 ;道路绿化整齐划一,体现功能性、易打理。

“三轨”
一轨是指已建成通车的达成铁路;
二轨是指已纳入《成都市城建攻坚2025规划》“十三五”期间将建设的成都经中江至三台的城际铁路,这条轨道快线将实现中江到成都30分钟到达;
三轨是指德阳至中江的区域轨道交通,该项目市上牵头正在开展前期论证。

创建于2017.11.20










