自己记录下来一些铁路发展壮大，为了出行方式

根据报告会上所透露出来的照片来看，上海至合肥段所有站点已经全部揭晓，安徽境内及江苏境内有2处取直，而南通至上海段没有采用取直方案，北沿江全线设置上海北、太仓、崇明、启东西、南通、黄桥、泰州南、扬州南、六合西、南京北、全椒、大墅、肥东、合肥南总共14座车站。【图片】【图片】复制加菲猫大吧主加菲猫的信息，谢谢，分享一下。

赤峰西站5台11线，2020.7.1通车。
太仓站4台10线， 2020年底通车
太仓南站2台4线， 2020年底通车。

8月7日，中国国家铁路集团有限公司与江苏省人民政府联合发文《关于新建太仓港疏港铁路专用线工程可行性研究报告的批复》，同意新建太仓港疏港铁路专用线工程，标志着太仓港疏港铁路专用线可行性研究工作全部完成。
根据批复，该项目为铁路专用线单线，自沪通铁路太仓港站上海端引出，向东至浪港河南侧设浮桥集装箱装卸作业区，正线全长约13.2公里，新建太仓港站上行疏解线2.24公里，总投资18.87亿元，建设工期1.5年。批复要求认真组织完成初步设计按程序报批，并进一步优化设计，降低工程投资，严格执行国家有关法律、法规，落实各项开工条件，按规定程序组织实施，确保工程质量和安全。
太仓港疏港铁路专用线作为长江干线港口铁水联运设施联通的12个项目之一，对贯彻落实长江经济带发展战略、完善太仓港集疏运体系、促进铁水联运发展都具有重要意义。目前，太仓港口管委会牵头项目公司正在全力推进项目下阶段研究工作。摘自于铁路大吧主加菲猫大吧主的信息

2009年，
全国首条上海嘉定至江苏太仓的
跨省毗邻地区公交化班线（太嘉线）
正式开通，
让太仓人去上海更加便捷！
由于公交嘉定北站为临时枢纽站点，站内设施设备简陋、乘客候车环境较差，特别是夏季高温、冬季雨雪天气，尤为凸显。
为进一步改善太嘉线旅客乘车环境，完善省际客运班线服务功能，为广大市民创造更为安全、舒适的出行环境，
2019年9月22日起，
太嘉线嘉定始发站由
公交嘉定北站（临时公交枢纽）搬迁至
上海嘉定客运中心（胜辛路3285号）
太嘉线搬迁至上海嘉定客运中心后，将沿胜辛路向北，途经G15直达太仓朝阳路站，线路运营里程长度约14公里，与迁站前基本一致，运营班次保持不变。
“嘉定西”站上下车
上海嘉定客运中心将专门为太嘉线设置10、11号两个售票窗口，开通11号检票口，方便乘客购票乘车。
以往我们都是“嘉定北”站上下车，
9月22日起，
就在“嘉定西”上下车了哟~
上海嘉定客运中心既是上海西北地区重要的长途客运集散点，也是嘉定区域内重要的交通枢纽站，站内设施齐全，站内有发往江、浙、皖等地的省际客运班线252条，有虹桥枢纽9路，841路，上嘉线等市内公交线路10条，通过跨胜辛路人行天桥可直接与轨道交通11号线嘉定西站换乘。【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】

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日前，上海嘉定方发布消息：今年第4季度将嘉定59路、嘉定60路两条公交线路延伸至江苏；未来，江苏太仓也会新辟一条往来于浏河客运站至嘉定华亭镇高石路车站的公交线路，以充分便利毗邻区域居民出行。
具体方案:
嘉定59路延伸方案→
自公交嘉定北站起，经皇庆路、城北路、平城路、嘉唐公路、娄陆公路、陆嘉南路，延伸2公里至陆渡宾馆站止，线路总长13.1公里。
嘉定60路延伸方案→
自公交嘉定北站起，经陈家山路、胜辛路、嘉安公路、嘉松北路、沪宜公路、健雄路至江苏太仓科教新城客运站止，线路总长16.5公里。
目前，嘉定方已经启动了公交车辆购置及驾驶员招聘、培训等工作，而我市新辟公交线路未来也将于上海公交834路、839路、嘉定68路等线路形成换乘。
要知道，我市交运集团已拥有的“沪太一体”交通网络体系中的5条城际快线、3条省际班线、2条机场专线及上海（虹桥/浦东）国际机场太仓航站楼。具体情况如下：
一
城 际 快 线
1
朝阳站-嘉定北站
线路基本情况：线路起讫点为太仓朝阳站至嘉定北站（9月22起改为嘉定客运中心）。线路单程16公里，2009年12月1日正式开通试营业。
运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海嘉定站场公司共同营运，现投放车辆8辆，全天54班，我市运营时间5:00-21:00，班次间隔约15-20分钟，单程6元，凭太仓公共交通卡或上海公共交通卡可享受七折优惠。
2
浏河-美兰湖
线路基本情况：线路起讫点为浏河汽车站至上海轨道交通7号线美兰湖站，线路单程21公里，2012年1月1日正式开通试营业。
运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海白玉兰公司共同出资，成立线路模拟公司，由太仓交通运输集团有限公司负责线路营运管理，现投放车辆4辆，全天24班，我市运营时间8:00-20:00，班次间隔约30分钟，单程8元，凭太仓公共交通卡或上海公共交通卡可享受七折优惠。
3
港区-美兰湖
线路基本情况：线路起讫点为港区汽车站至上海轨道交通7号线美兰湖站，线路单程37公里，2015年9月18日正式开通试营业。
运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海白玉兰公司共同出资，成立线路模拟公司，由太仓交通运输集团有限公司负责线路营运管理，现投放车辆3辆，全天12班，我市运营时间6:00-18:00，班次间隔约60分钟，单程12元，凭太仓公共交通卡或上海公共交通卡可享受七折优惠。
4
鹿河-美兰湖
线路基本情况：线路起讫点为鹿河景栊湾至上海轨道交通7号线美兰湖站，线路单程55公里，2017年5月15日正式开通试营业。
运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司负责线路营运管理，现投放车辆1辆，全天4班，我市运营时间6:15-16:00，班次间隔约3小时，单程15元，凭太仓公共交通卡或上海公共交通卡可享受七折优惠。
5
沙溪-嘉定西站
线路基本情况：线路起讫点为沙溪汽车站至上海轨道交通11号线嘉定西站，线路单程37公里，2016年8月1日正式开通试营业。
运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司负责线路营运管理，现投放车辆3辆，全天12班，我市运营时间6:00-17:30，班次间隔约60分钟，单程12元，凭太仓公共交通卡或上海公共交通卡可享受七折优惠。
二
省 际 班 线
太仓-上海总站线路基本情况：
线路起讫点为太仓客运站至上海客运总站，单程58公里。
运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海芷新公司共营，双方各投入3辆高一级客车，日发18班，班次间隔约50分钟，票价24元。
太仓-上海南站线路基本情况：
线路起讫点为太仓客运站至上海客运南站，单程65公里。
运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海白玉兰公司共营，我方投入3辆，对方投入2辆高一级客车，日发15班，班次间隔约50分钟，票价24元。
太仓-上海虹桥线路基本情况：
线路起讫点为太仓客运站至上海虹桥枢纽站，单程57公里。
运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海白玉兰公司共营，双方各投入3辆高一级客车，日发24班，班次间隔约30分钟，票价24元。
三
机 场 专 线
太仓-浦东机场
线路基本情况：线路起讫点为太仓客运站至上海浦东机场，单程115公里。（注：2018年6月起，部分班次分别延伸至沙溪站、港区站、浏河站发车，为乡镇旅客出行提供便捷）
运营情况：该线由太仓定制服务有限公司营运，投入5辆奔驰豪华商务车，日发13班，班次间隔约60分钟，票价120元。
朝阳站-虹桥机场
线路基本情况：线路起讫点为太仓朝阳站至上海虹桥机场，单程57公里。（注：2018年6月起，部分班次分别延伸至沙溪站、港区站、浏河站发车，为乡镇旅客出行提供便捷）
运营情况：该线由太仓定制服务有限公司营运，投入5辆奔驰豪华商务车，日发16班，班次间隔约60分钟，票价45元。
打造沪太公交服

顶顶

又到一年飘雪季。国庆节快乐😊

太仓南站不停安亭西站直达上海站大概在18分钟左右，动车一等座票价17.4元，二等座票价14.5元。
太仓南站不停安亭西站直达虹桥站大概在16分钟左右，动车一等座票价16元，二等座票价13.3元。

太仓南站不停安亭西站直达上海站大概在18分钟左右，动车一等座票价17.4元，二等座票价14.5元。
太仓南站不停安亭西站直达虹桥站大概在16分钟左右，动车一等座票价16元，二等座票价13.3元。