有第一人称了吗

科普了！

就一根轴还分中置不中置？那漫山遍野跑的四轮子拖斗岂不都是中置轴？

区分全挂车、中置轴挂车和半挂车是看牵引车与挂车之间的受力情况。全挂列车：牵引车与挂车只是单纯的牵引与被牵引关系，只沿牵引杆方向受力。牵引中置轴挂车的牵引车除了要对挂车施加牵引力，还要承受不超过挂车总重10%的垂直应力（基于水平路面上，上下陡坡重心转移后，力会更大）。至于半挂车，牵引车除了要对挂车施加牵引力，牵引鞍座还要承受挂车的一部分垂直荷载（一般不超过挂车总重40%）。行驶稳定性：全挂车＜中置轴挂车＜半挂车。牵引车分担挂车载荷方面：全挂车（几乎为0）＜中置轴挂车＜半挂车。
不是带有转向功能的挂车就是全挂车，但全挂车必然有至少1轴是转向轴。

6楼正解

事实上，楼主用旋转轮胎里的装车库零件的小挂车举例并不恰当，这个挂车根本不是中置轴挂车，只是普通的单轴小挂车，单轴挂车由于自稳定性不如并装双轴和并装三轴的中置轴挂车，如果把车轴设计在重心位置，行驶过程中俯仰变化幅度太大，行驶状态很不稳定，不利于高速行驶，并且单轴挂车的设计总重本来就很小，所以车轴都设计在重心后面，由牵引车的牵引销和挂车轴共同承担载荷。

欧卡里的是半挂＋中置轴

中置轴顾名思义就是轴置于车辆中心位置 全挂车是两轴或两轴以上 带转向托盘的车辆

哦