两层旅游观光班车的路线：汽车总站—人民医院—电力公司—容州古城—绣江三桥—民国小镇—城南客运站—交警大队—公路局—检察院—汽车总站。首班8：00，末班17：30，每50分钟运行一班，票价5元。诸位怎么看？

想起来之前看到的一则通知，虽然不是什么好事，但可能会对容藤二级路超载有帮助。
大概是这样的，位于藤县岭景镇境内的容藤二级路岭景小桥经过检测已经成为四类桥梁--差的状态，就是说这座桥就要限行了，也许对这条二级路上超载的运沙车有一定拦截作用，至少能拦掉藤县往容县走的一部分车辆，这条路刚大修完，这么好的沥青路如果又要被超载车碾烂那是很可惜的。
也许这座危桥带来的也有好的影响吧。

网图，河南大道西段开工了，应该就是之前广西一建还是几建中标的PPP项目，最后一图左边蓝色的铁皮棚还是违建，之前拆过一波了，不知道剩下这些什么时候能拆掉。

http://yueshan.kaiping.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=2177&BigClassName=%D5%FE%CE%F1%B6%AF%CC%AC&SmallClassName=1&SpecialID=0

民国小镇，已是4A景区

上山阶梯，好长，冇知质量如何……

够媁，峤北村李氏祠堂，也是唐朝风格建筑

绣江复航的消息……

这个人什么路数呀，真是容县侬吗？发现他在思辨经常说些晦气的话，以前他说过容县不争桂湛高铁，只关心玉梧城际；现在又来代表容县了，你肉淋想吃掉北流，虽然行政上的事改变不了多少，但北流人有些意见是很正常的吧，是人都有脾气吧，也看出肉淋佬的自私自利的心态，把别人吃了还那么大言不惭真少见

其实容县政府为什么不考虑一下开发天堂山呢？这里哪里比大容山差了，轮欧陆风光这里更明显，下图右边的是两广第一关的天堂山隘口，绿色那条是滑道，如果能做一点上档次的开发，又何须去开发高山大垌那种地方呢？

下图转自容吧16年帖子


这第一关是两广分界，一边是容县一边是信宜，容县这边有个草场滑道已经倒闭，但是旅游文章还大有可做，之前看过一个视频内容是欧洲一座高山上做的一条不锈钢滑道，很长，盘山式的，从上面滑下来可以看到沿途壮丽的风景，也许高山大垌景区的概念可以搬到这里来，其实与其在大垌村做旅游，倒不如在这里做，与其和北流抱团取暖，倒不如一枝独秀，那样也能顺便改善一下容县南部交通。

关键六胜村还有好多梯田，这都是旅游资源啊，高山大垌有什么啊？除了是大容山的一部分之外？

我找到了之前那个安置点的位置了，就是在下图这里，在白马枢纽往北约3.8公里的地方，照这样看需要搬迁的户数非常之多，几乎是全搬，还真是个大工程，不知道什么时候能实施。


这个图不知道和上面的安置点规划图是不是一个地方，但是可以参考一下别墅立面图。

观景大道开始做绿化了！感觉种植这种树真心不好看。

北流界直接到励志共16公里的”柚子路灯”，也就是新铺设的一级路沥青路吧，来自网易新闻，”玉林新闻”的自媒体写的，主要内容是南宁崇左城际铁路的开工，只字未提到玉梧城际