这种航线有什么好竞争的，直接关了换线。。。PS，这种要开十几个航班的短途航线，我是从来没兴趣的。

竞争的本质是谁能在这条航线以更低的成本获得更大的利润，不是谁运输量大就赢。
我印象中，你的飞机737-100 比他的707-120 便宜，你的飞机油耗比他低。
面板上：
你的人均利润是2004/7318=0.2738
他的人均利润是2355/8123=0.289
如果不算飞机折旧，他比你盈利能力高一丢丢，算上他飞机比你贵的折旧及油耗比你高，其实你们在这条航线都差不多。
你可以适当降低服务。

其实你已经赢了，731是多大的飞机，多少的油耗，多少的人员费
707是多大的？
他的收入跟你一样，就已经输了

祝贺你，你赢了。707-120的满载利润达4000k，而737-100最多也就2700k