我觉得容县要建一两个大型公园或者广场的，一江两岸是在广西领先了几年，但是之后就基本没动静了，现在很多县比如平南荔浦都纷纷赶上来了，而且水准也不低。容县还停留在绣江公园改造改造改造上，钱都用在这种地方了，滨江公园（绣江花园正前面）的公园，水准其实太低，估计是绣江花园开发商配建，以前是政府建设，但是估计是没钱，现在这个低水准的公园其实才是需要改造的，创特的时候也出过改造方案，连现在的河边路灯都是按照方案里面的花带形状安装的，往里面退了一些，而后就不了了之。
容县在广场建设，公园建设方面一直是短板，新区规划里面也鲜有配套，而规划的除了江边的公园，其它规划的公园目前没有任何一个有建设计划，可以说是非常落后了，公园广场绿地配套除了能增加城市氛围之外，重要的是能提升片区价值，作用不亚于配建道路，先进地区和一些发达城市现代区域，公园绿地占比是非常大的，这也是体现规划是否大手笔的依据。
广西很多县都开始重视公共绿地的建设，比如北流就有会仙河公园和独石湖公园。
而黎塘镇的高铁新城附近，广场建设也是值得关注的，下图的两个广场，站前广场和另一个居住区广场，站前广场比容县的站前广场要大，小的居住区旁广场和容县站前广场面积相当，说明当地政府也懂新区要汇聚人流，配套最重要。

而宾阳县城因为没有大江大河流过，所以城区配套的湿地公园面积也是很大的。

桐庐县城建的磅礴大气除了让人感到惊讶的CBD之外，绿地也是重要的因素。

可以看见桐庐的绿地在城市面积之中占比是很大的，而且黄圈这里，为了让绿地有连贯性，道路经过此地还修建了隧道，这个显然在一般县城是没有可能的。这也是理念发达的体现。

浦北虽然在西吧被黑的很厉害，但是新区绿地公园建设同样也是不落后的。

容县，要改变的还有太多。

侨乡容县看到的，百花谷民宿商业美食街，听名字还是时下比较流行的民宿，其实就是原本的村民自建房改造，之前还说这几个在建水泥房子是干嘛的呢，原来是这个用途，建起来了看起来还挺高端的，有点民族风情。
建成的是一期，后期会把这个山谷填满，其实主要建筑没几个，估计两期就能建完，拆迁涉及很少，估计只会拆掉“花谷”所在地的那一户，其余的自建房都会进行风貌改造，所以估计二期也会很快开工。
这个倒是让我有些期待，建筑比养心学院要好。

容县今年没什么招商大项目，是不是因为今年的用地指标用完了？？我不太懂用地指标是什么一回事，现在开始建设的道路，比如绕城公路和万利片区道路，使用的用地指标是不是今年的用地指标？

宽华也要做摩天轮了？记得北流的万家城市广场也做了一个，号称是广西第一个屋顶摩天轮，容县这个不知道是在屋顶还是在哪的。上面还写着宽华小学已经开工，如果真的是按照效果图方案，那真是容县最高端的小学了，不知真假。
容县近期唯一值得期待的楼盘就是宽华了，也是在建楼盘中组成和容州商业城最类似的一个盘，希望给点力吧。

这一片区域，看着好舒服啊，公园华府的建筑高度是递进式的，很有层次感，加上那两栋玻璃幕写字楼，整体感官很好，可是公园尊府的地中海风格统一32层，可能会破坏这个天际线，虽然地中海风格和对面的易兴是呼应的，然而我不欣赏，因为和容州商业城整体风格不符。
如果在这片区建一栋150米的超高，那就完美了。

下面是我认为设计比较好的现代风格楼盘，希望以后容县也能有一两个吧，不要再用那种地中海了。
这些盘都是我在武汉见到我认为比较好的楼盘。第一个用了大量的金属装饰，造价比较贵。


第二个，瓷砖外墙，每层楼图纸都一样，造价一般，但是整体效果好

第三种，这种才是名至实归的高级住宅，用了大量流线型装饰，其实左边那几栋也很不错。

这个是荔浦金外滩，罕见的县级设计优秀的住宅，均价3480，比容县最垃圾的万盛系列还要便宜。所以可见容县的某些开发商真是个狗。

从15年到现在，都没听到过关于容县对外交通的半点好消息，不知道该怎么说了。

滑雪酒店设计中标方出来了，被打星号那个是地名，自己对应一下依次是北京广州浙江。
话说这个酒店离北流大容山漂流景区非常近，大容山漂流景区之前在微博看到别人拍的图，感觉还不错。北流很多景区质量都不错，有自己的特色。

黄圈那个就是大容山漂流景区大门，红字的就是高山大垌景区所在地，直线距离1.8公里。

这个就是黄圈那个景区，图片转自水印，大容山的特殊地貌和植被，发展空间非常大，但是开发还是很薄弱，保护区是一个原因，交通也是一个原因，山路崎岖也不是这么容易到的。景区还不错，我很喜欢那个仿徽派建筑。

左边这栋不高，34层170米左右，比北流天河广场高10米左右。
图片摄于武汉关山大道保利国际广场，远处高楼是光谷新世界，长得像烟囱那栋200+

果然如我所说某些开发商是个狗，孟公都不敢做的他陈昌新敢做，之前另一栋拆楼板楼梯，这一次楼顶加建，上一次还能赖到租户上面，这一次难道赖业主？这个公司开发的东西没有一个楼盘是称得上好字的，这种所谓的回乡投资就是来坑自己家乡的人？自己建的东西什么质量自己心理没点逼数？还敢又加又拆。
现在泗登原来酱油厂那个地块的楼盘，万盛雅都，万盛名都加上这个万盛广场，吧里如果有人要买房记得小心点。

以前都峤山旅游开发时候的报批方案，除了白鹤塘入口大门是按照方案来的之外，其余的全部都改了，应该说是投资加大了。
白鹤塘方案可以看见当时并没有养心学院的规划，养心学院的地规划只是儒家学堂，整个片区很空，景观节点非常少，整体方案平庸，旅游卖点落后，现在改成了养心学院并且增加了木屋，风雨桥和玻璃桥等等一系列跟得上时代的设计，也是万幸。

入口方案倒是没怎么改，就是四星级酒店和商业建筑没做，汽车营地投资也比较廉价。不过与同类景区比较，现在这个入口的投资算是大手笔了，入口本身也是一个景区了。

庆寿岩报批方案，规划的也是没怎么改动现状的，现在的方案是大片草地上面种植一两棵雪松，目的是为了与都峤山上凌乱的植被形成简繁对比，而以前是石背村民宿改造，现在增加了百花谷民宿商业街，投资加大。

南山洞天就是虎头关景区，但是目前没怎么听说这个景区有开发，重点都是放在白鹤塘和庆寿岩。

庆寿岩入口方案，其中值得一提的是旧都峤宾馆改造成庆寿禅院，也没看到改造开工，估计开发商已经放弃这边的开发。

森林公园入口片区开发，现在也搁置，这个和环山公路相关，现在环山公路搁置，估计也没那么快开发，到时候拿出来的方案估计又是另一套。

其实应该说是整体投资不变，但是投资范围缩小了，就把原来投资多个片区的七八亿拿到了白鹤塘和庆寿岩这两个主要景区投资了，所以才有了造价高昂的玻璃桥，才有了百花谷民宿商业街和养心学院，其实比这样开发比报批方案要好，与其大不如精，游客只要进一个景区就能体会到琳琅满目的旅游节点，这个报批方案这种区域多面积大的分散方案要好多了，现在低端旅游业已经不是主流，游客吸引力也小，其实后期的洞窟酒店也是一个很好的概念，阳朔有悦榕庄，容县有洞窟酒店，就是不知道什么时候能开工。

看到别人贵合高速通车了，沥青路面，我真是羡慕。容县这么多年对外高等级交通毫无进展，我甚是失望。如果你们有什么料，一定要及时在吧里爆啊

这是我今年一月份在火车上拍的荔玉高速正阳大桥，桥墩也确实在做了，荔玉高速，永远都回不了容县的怀抱了。
不管以后容县怎么努力，至少高等级公路方面，对外交通是永远都不能比肩邻县了，对，是无法比肩，所以更不可能超越。
容县做多大的努力，都是为他人作嫁衣裳，就算平南-信宜高速真的成了又如何，最大受益方始终是平南和信宜。
容县唯一的出路，就只能指望高铁的建设了，如果再和桂湛高铁失之交臂，容县交通将没有一丝优势，只希望在桂湛高铁方面，玉林吃相不要太难看。
怕别有用心的人把图片拿去做他用，所以打了两个水印。希望吧里不要有间谍一样的人存在。

容县就算在现有高等级交通方面，得到的也是最少的，高速路出口只有一个这种老话题就不说了，连接线是广昆高速玉林地区唯一的二级路（兴业连接线一级路标准，北流连接线一级路标准）这种也不说了，你们知道这条二级路有多宽吗？除了绣江大桥是15米预留宽，连接线实际只有9米宽，也就相当于现在去松山那条二级路的宽度，而岑溪就连昙容这种镇级出口的连接线宽度都有12米以上，你说玉林对容县有多好？

这个新闻就表明了容县遭受的不公平待遇，但是这种歌颂新闻，永远只是歌颂，二级公路始终是二级公路，就算泗登桥-高速路口那段后来扩宽了几米成了15米，也依然是二级公路。要说改变，现在改成城市大道才是真的改变，容县通过自己的努力，把高速路引线变成了玉林地区唯一的高速引线城市大道，也不知道是喜是悲，喜是容县不甘落后，悲是容县这些东西只能靠自己，包括绕城公路。