来来来，继续分析下去，奥妙在哪里？

你说我听。

备选方案

前排坐等

紫色会东通道变成东通道，开州照样通高铁开州设站大约岳溪镇一带

不懂

然而谁也没说这图是最终答案，唯一官方回复也只说它是多条备选方案之一！

楼主是**，鉴定完毕！

备选方案图未能被选上罢了。

回复 水晶诗仙 :请仔细看图，为什么要从樊哙接（开州纳入线路范围），为什么不直接接达万，这是重庆和开州政府想要的，也是不会松口的，形成了一个三角形，成都东出就绕了许多（显然不是成都所想要的理想线路）。再看紫色线，一条直线，成达万（或许过的是开江就不是开州了）；再看万州到明通，才多少距离（即使成都使绊子，重庆完全有选择接上这点线路！再看整条线路，渝万与渝达西的路线里程完全不在一个量级，就是重庆用最少的钱修最合理的线路。并且还多了一条对于自己有利的铁路。其实作为一个开州人，心不大，哪怕只通160的客货的铁路就可以。兰渝不是也只160-200之间吗？
铁路有或无，不过分极端追求。那个什么水润天府，还想全境（过万源）过四川，是想修死四川啊？看过卫星地图就知道再结合此图，其实四川最想要的是成达万，如果全境都过四川，那成达万就死翘翘了，重庆是不会去推动这条铁路的。整个图，两个直角两条斜线，一条是成都想要的，一条是重庆想要的！

成都出了最多的钱却不是最理想的，重庆出资少却得到了自己想要的，那个红门兄弟说得没错，成都重点在连通达万，广安可能会困难一些。但不管怎样，双方都有了博弈的筹码。成都不修广安，重庆不连接达万。即使最后无疾而终，重庆也会修万康段，这样国家和成都没话说。最终看整条线路的小改变是怎么改变的，以己之看法，这条铁路猴年马月能修好，还是未知数，不看好这条铁路。

看细节找亮点，对比看，“中标方案”四字怎么看上去一点点的透视感觉都没有，就像用PS编辑文字的一样，给人死板的感觉，与其它文字内容不相匹配；再看“备选方案”四字，跟整图的文字内容协调多了。记得有一个吧友说过，路线图不会选择用中标二字，只能用备选或建议。