之前每每批判汽车模型存在的谬误，都遭遇种种奇葩的抬杠。
对于长期以来遭遇的抬杠，这一次我就引入一个概念：
《力所能及范围内 正确明确 表达区分车辆特征》
《力所能及范围内 正确明确 表达区分车辆特征》
《力所能及范围内 正确明确 表达区分车辆特征》
重要的命题重复三遍。
这个命题是大原则大基础大前提。
我的一切论述、诉求，皆建立在这一基础原则之上。
“力所能及”与“正确明确”缺一不可：
《没错，所以我们要求1/24就是得要求1/24.00000000》——
这种超出厂商力所能及范围的诉求，有意思？
仗着自己是10美元小车，所以弄个右舵车，喷上白身、蓝或绿门再弄个白色文字POLIZEI（德文“警察”之意），并叫嚣“我这是10美元小车”——
明明这个表达正确是力所能及的，但就是存心不正确，这样有意思？
《面向孩子的产品》《这是老车模型》《10美元小车》《已停产绝版》来给违背《力所能及范围内 正确明确 表达区分车辆特征》这一基本原则义务辩护，本质就是《我小/我老/我穷/我死了=我有理》，跟熊孩子、坏老人、穷恶人、已故罪犯没有两样！
总之，反对《力所能及范围内 正确明确 表达区分车辆特征》这一基本原则者：
注包括：我这里的“力所能及”指的都是加工物质、技术水平的力所能及，硬要洗：“你让厂商了解真车史实资料，就是超出其力所能及”者；
请不要看我视频，谢谢。

当下的种种威吓、利诱诸如：
《10美元、1/32比例，做出有框车门是不可能的任务》
《老车的模型、面向儿童的小车、绝版的车，你要求什么？》
《你知不知道你这诉求让别人全都买不起模型了》
《不满足你的正确明确、产品线齐全的诉求，是为了在其他更大更重要的大义大业上有所裨益》
《但你不可否认，尽管它是谬误小车，但它养活了模型厂工人、它让人们文娱生活多了一个可选项、它是合法产品》
《你自己做出你主张的模型产品的完美样机了吗？如果没有，你不配要求厂商好好出模型，你没做到，你却要求厂商好好出模型，你这叫严于律人宽裕律己》
……
种种这一切，其实客观上自己都根本站不住脚、主观上它们恐怕也没指望自己站得住脚。
它们的真正目的是：
要让模型玩家不再对《厂商表达区分车辆特征的力所能及范围》拥有科学理性认知；
进而做出权利让渡；
从而放弃《模型制造商应该力所能及范围内 正确明确 表达区分车辆特征》乃至《基于公众的汽车文化利益，应该好好出模型》的诉求；
承认“厂商0义务”：厂商好好出模型是情分，厂商不好好出模型是本份。

其实我相信很多人都明白，甚至比我都明白。
但这架不住有一些人：
1、损人不利己——“明明不是一个零和游戏、可以双赢共赢各取所需……那不行！我就乐意见你得不到好”。
2、硬要搞出金字塔制度、跪舔丛林法则——“应基于《车型高低贵贱》《真车厂商有没有拿着鞭子抽》《模型厂商由着性子》等，而区分有别：什么什么车型，10美元也不容乱做；但是什么什么车型，就是可以乱做的”。
总之，我希望大家既然身为模型玩家暨车迷，就学会用一个模型玩家暨车迷的方式思考、说话——而不要去甘当精神上的厂商（含真车厂商与模型厂商）公关部。
不要发展到《民自愚》的程度——《1/32比例10美元小车，做出有框车门是不可能的任务》的反例摆在它眼前，它还或感恩戴德、或麻木，总之死活都意识不到那个命题是欺骗、洗脑……那就真的没救了。
一起争取、发声，以便未来我们能用汽车模型重现我们向往的汽车文化汽车情景。