B车：
全29大黄蜂（悬挂和平衡0，其他全29）
前期提速：3.48s
23区平跑：219 耗时8.98s
23区撞墙前耗时：11.52s
龙卷风平跑：225
段位：266/267
森林进气：三弯全满
机械进气：可以满（加外改应该满）
静止氮气动力：290
氮气提速（225-290）：1.50s
个人氮气：298时长3.33s
组队氮气：295时长4.16s
转向失控：192-193
转弯半径：该提速水平下较大
飞跃能力：很强（轻松飞过所有的坎）

A车：

原装5喷A车“荣耀黄蜂”/原装4喷A车“金电黄蜂”
轨道23区平跑：210km/211km
0~180km:3.67秒/3.69秒
龙卷风：215km/216km
个人氮气：289km 3.18秒/291km 3.03秒
组队氮气：290km 4.14秒/291km 4.07秒
集气：小森林第一弯差一丝 机械公园差一点
失控转弯速度：189~190km
转弯半径：偏大
段位：257km
跳台飞跃：飞跃能力偏低

原装4喷A车“利刃黄蜂”（数据来自官方测评）
轨道23区平跑：213 用时8.53
0~180km:3.56s
龙卷风：219
个人氮气：291km 3.20秒
组队氮气：291km 4.20秒
集气：小森林三弯全满 机械公园差一点
失控转弯速度：190~191km
转弯半径：较大
段位：260km（在23区）
跳台飞跃：512

S车：

原装S车黄蜂战神
试跑部分：时之沙 1.23
23区第一圈：220 0-180 提速：3.43s
龙卷风：225
起步段位：264（感觉低了但测了好多次还是这样）
个人氮气：296 3.40s
组队氮气：295 4.29s
转弯半径：略大
转向失控速度：197/8
进气测试：小森林全满 机械随意满
跳台N喷：538

话说擎天柱都出T2机甲了，T2机甲大黄蜂会不会出？留个悬念：