油箱在液压系统中起着重要作用。它不仅贮存供液压系统循环使用的油液，还有散热、释放混在油液中的气体、为液压元件的安装提供位置等功能。一下是油箱的结构和容积计算说明。 （1）根据系统的压力概略如下： 选用中压系统，v=(4~5)q,q为液压泵流量。q=45L/min,所以v=5*45=225L因此油箱取275L，油箱的高，宽，长之比1:1:1。长度为650mm这里只说明设计过程中值得注意的一些问题。（2）油箱容积是指油面高度为油箱高度80%时的油箱有效容积；（3）油箱中的最低液面应高于泵的吸油口75mm或1.5倍管径（ 取二者中的最大值）；油箱中的最高液面不应超过油箱高度的80%；（4）在吸油管和回油管之间设置隔板，以增加油液循环距离，使油液有足够的时间和空间来分离气泡和散热。隔板高度约为油箱中最低液面的2/3。吸油管离油箱底的距离应大于其管径的二倍，距油箱壁不小于其管径的三倍。回油管切成45°，且面向箱壁；（5）为防止油液污染，油箱上的盖板、管口都要妥善密封。注油器(SES-ASMB-1)上要加过滤网,吸油管的网式过滤器(095-B24-p)。通气口上要加空气滤清（ses7-10-05-s080-0-L-W），其容量至少为液压泵额定流量的2倍；（6）为了便于散热和搬移，油箱底部离地面至少有150mm。箱底要适当倾斜，在最底部设置放油阀排放污油。要考虑便于各部件的更换、维护，便于油箱的清洗；（7）油箱内壁应涂防锈涂料。（8）油箱示意图 原文转自：液压站http://www.tbtsk.com/news/72-cn.html