首先，需要明确机油的作用，一般情况下，大体分为以下6种。
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，则需在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好机油能将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体的泄漏和防止外界污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
以上，你知道机油对一辆车有多重要了吧！

那么，车企又是如何选择机油，并很好地兼顾以上6个问题的呢？
车企任性啊，车企与机油厂商合作，一言不合就自己研发！于是，传说中的“原厂油”就闪亮登场了！原厂油，通常指汽车生产厂商对其生产销售的车辆进行标准配套的润滑油，需要根据不断的新车试验进行自主研发与制作。毕竟机油的好坏，不仅影响发动机正常运行，甚至会影响一款车的整体性能，所以车企其实反而是最看重汽车配套机油的。

简单来讲，车企就是把机油当做零部件来研发，所以他们会挑选信得过的机油厂商合作，这样研发出的机油才是真正意义上的原厂油。
而现在市场中那些昂贵高级的售后油可能各方面性能都很好，但却并不是针对某款车型的发动机生产的，即使再好，极有可能与发动机不匹配或者机油性能发挥不出来。但是，原厂油就不一样了。在开发原厂油的时候，机油要和发动机完全的相互匹配，竭尽全力的让发动机发挥出最好的性能。比如，发动机在某方面有缺陷或者弱项，那么可以通过机油弥补，如果发动机的某一点做得比较好，那么原厂油在其他方面就要强化发动机的性能，这是一个互补的关系。

通常情况下，欧美系的发动机，对机油的清净性和耐久性要求比较高；而日系车在发动机的材料选择和机油的选择，对节能性的要求特别高。原厂油都是根据不同车企发动机的不同需求来生产的，而不是简单的统一配方，可以理解为你的专属唯一哦！看看车企，有钱就是不一样吧！

说了这么多，那车企更喜欢和哪个机油厂家合作，生产专属于他们的机油呢？在国内，长城润滑油就不错，这个中国大品牌与国内外的知名车企都有着合作，什么德系老大哥奔驰，宝马，大众，还有日系的丰田，东风日产等。他们有句话咋说的，每年为1000多万辆新车提供装车和服务用油，如果把使用长城金吉星的汽车连起来，可以绕地球2圈半。
都说，群众的眼睛是雪亮的，那选机油这件事儿一定也错不了！

最后提醒大家，选择机油的一些注意事项
一、不同品牌机油不能混用
二、使用高标号的机油最好不要换低标号（比如用了5W40就不要返回去用5W30）
说了这么多，其实就是想说：机油对于一辆车来说，很重要！而一款合适的机油，更重要！为爱车机油，不一定是最贵的，但一定要选最合适的！原厂油是和车辆适配性最好的油，是能让车辆发挥出最佳性能的油，这是任何市售油都不能比的。
原厂油，你的不二之选！