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【新人提问】自然吸气输出极限问题

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  • 赫硕嘉娃
  • 马路杀手
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该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
在自然吸气的情况下,要达到升功率100匹,保底转速,可以多低?
本人在20年前的一个汽车杂志上,见到一台三菱的普通街跑,2升四缸,6000转搞定
十多年后,GT86/BRZ,在7000转搞定
法拉利2004年那台F1发动机,目测18000转288升功率,换算一下,也要6250转左右才达到100
也就是个人觉得,6000转,就是一个技术壁垒,除非对发动机进行深加工和使用究极材料,否则很难突破!
纯属新人,别碰我哦。。。


  • evo
  • F3车手
    13
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你需要impala


2026-01-22 15:28:15
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  • 烤空气炸锅
  • 厂商试驾
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  • 寒暮·落枫
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自吸为什么要堆升功率
为何不堆同油耗下功率 大排量低油耗什么的


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hcci大法好


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升功率高的车低扭一般都不好


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现在motogp的摩托赛车,1000cc排量是280匹马力


  • qq6886q
  • GP2车手
    12
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你去看看918上4.6V8升功率


2026-01-22 15:22:15
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  • CHZ君
  • 厂商试驾
    10
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去看看百度会有一篇对于NASCAR和F1 V8时代发动机的对比研究


  • DK-023
  • F3车手
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楼主可以考虑两冲或转子同时同意4楼,这年头升功率已经不能准确表达发动机的效率了。也就一些赛车比赛还要求升功率,现在也全部上涡轮了。


  • 百万穷鬼王
  • 高级车手
    11
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你需要大排量,法拉利812超级快那种的


  • SUBARU-
  • 高级车手
    11
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Y2K也是自吸,不过人家是涡轮机


  • Y野盗鬼蜘蛛
  • 入门赛手
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那就只能上锻造活塞和中缸了,压缩比调高到20比1。活塞连杆用长连杆。外加四喉直喷系统。高流量进气道,高流量喷油嘴。在6000转马力不一定惊人,但油耗和扭矩会比较出色。声音会像四台拖拉机在飙车。


  • 最菜推推
  • 专业驾驶
    7
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法拉利458看下


2026-01-22 15:16:15
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  • 猛W
  • 纽北试驾
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s2000的升功率好像破125了


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