我来帮助楼主顶贴，看了那么多，我也觉得濮阳发展的不太好，赶不上周边的市

昨夜濮阳，星残云淡。
一则“京九高铁过濮不设站”的消息，刷爆朋友圈，让很多人愤恨难平。
濮阳也许就是那个一直在努力的穷孩子，他比别人起的更早、跑的更远、吃了更多的苦、流了更多的汗，却赶了一个晚集，当山东的邻居兴高采烈地端起庆功酒的时候，濮阳端起的却是一杯苦涩的“罚酒”！

只是，濮阳不明白，为什么，这是为什么！
善良的心，不应该被敷衍！
努力的人，不应该被辜负！
我们相信世界上所有的道理，但接受不了这残酷的现实。
真的，这不是一个简单的高铁线路问题，作为一个至今没有开通高铁的地级市，有的地方县级市高铁都纵横交错了，我们仍旧一无所有，我们比别人有更多的渴望，我们有理由比别人站在更加优先的位置，分得一杯羹！
可是，“京九”只给我们一杯“罚酒”，濮阳390万人民，每人一口！
濮阳老实，以为自己理由很齐全，甚至过早地有了志在必得的自信心，但骨感的现实再一次打醒了沉醉的你！
8月5日，在京召开的京九高铁最后一轮论证会，结果竟然是过濮阳不设站！今天的会议中，中国铁路设计集团公司对该铁路濮阳段线路走向进行了调整，重点研究“走台前县城东和走台前县城”这两个方案，本次评审推荐台前东晋豫鲁铁路上游两公里过黄河，在阳谷县境内设“阳谷台前站”方案，完全没有考虑河南省及濮阳市的意见，没有按照4月份评审要求的“五桥位六线路”进行研究，河南省、濮阳市要求的沿德上高速方案根本没有研究，“新方案要让河南省满意，濮阳市基本满意”的承诺也成了空承诺。

我们完全有理由反对这两个方案：
1.不符合高铁规划建设原则。建设高速铁路原则上应照顾地级市，但雄商铁路在区域内衡水、聊城、濮阳、菏泽、商丘5个地级市中唯一没有经过濮阳市城区，而选择在两省交界处的山东省阳谷县境内设站，远离经济据点，舍近求远、客源不足，与京九客专的定位极不相符，不利于吸引濮阳市及中原油田广大客流，不利于范县、台前国家级贫困县脱贫和革命老区发展。
2.不符合铁路网规划要求。在国家《中长期铁路网规划》中，“八纵八横”高速铁路主通道重要组成部分京港（台）通道雄商段线路为“衡水～菏泽～商丘”，规划线路综合考虑了聊城、濮阳两地利益。而本次推荐方案线路走向与《中长期铁路网规划》走向不符，没有体现国家规划的权威性、严肃性，我们无法向濮阳人民群众交代具体原因。
3.站间距设置不合理。按照铁路总公司4月份评审要求，雄商铁路为高速干线铁路，站间距按照60公里的上限设置。而目前推荐方案站间距和上次评审时基本没有变化，且远离县城，极不合理，不符合铁路总公司大通道建设的要求。
4.不利于节约工程投资。现有推荐方案较经范县东方案距离增加6公里，该区域为黄河摇摆河段，河堤险工较多，重大线性工程密集，不利于黄河桥位选择；同时，该线路需经过郓城、杨营煤矿采空区和3处已经取得探矿权的矿区，地质条件差，需特殊技术处理，并对已开采及取得探矿权矿区进行巨额补偿，工程投资至少增加20亿元。

我们无意置喙那个山东聊城人把持的铁总项目负责人，您一定是一位道德高尚、能力超群的好人、能人，但曾经盛产“一百单八将”的仁义之地，一定懂得“自己吃肉让人喝口汤”的道理，不要好处占尽，把人逼上绝路！
我们无意置喙那些高瞻远瞩的专业人士，你们一定比我们这些偏远地至今仍靠绿皮小火车四个小时跑郑州的人，眼光更独到、站位更高远，但请你们也不要忘记，濮阳这块小地方也是“全局”的一部分，濮阳390万人民的“高铁梦”也有理由要实现！
我们一定会服从上级决定，让辉煌的京九铁路贯穿大江南北，作为濮阳人能做的贡献，我们一分都不会少。
就算到最后，我们把牙打碎了咽到肚子里，我们也一定是那个无条件服从的好地方。我们明白“马善被人骑、人善被人欺”的道理，我们不曾产生过澎湃历史的梁山好汉，就算我们哭着也会顾全大局。就算到最后濮阳不设站，那些路人从窗口看一下眼前的这片美丽的濮阳热土——

http://mp.weixin.qq.com/s/orYU7oS1Om7DEC9kbR0qhQ

什么都不去争取一切白搭，消极的态度永远成不了

我在濮阳生活了20多年，给我的感觉就是，濮阳发展相对落后，但物价房价很高............

楼主，郑济高铁走咱们这吗

呵呵，看不到你说的对发展的意见，我只看到你的牢骚。濮阳发展必须支持高铁设站

不知道现在全国哪个个地方不是到处在盖楼盘？说到濮阳转型升级，吴主政那么多年什么也没搞吧？老段来以后搞了点新思维和新的规划，老何来了之后没少给濮阳招商争取东西。关键在于你招商得有基础啊，你一个普通客运铁路只有一趟的地方，除了房地产商谁会来？为什么争取京九高铁，目的就在于提高自己招商的基础。现在这情况是你给再多优惠政策人话看你这样就是不来，恶性循环

展望濮阳这几年的发展成就：一个五线城市房价物价忒高。

文化产业就能补齐濮阳高铁短板，不架桥修路，人家怎么能来？
这会领导都在京努力争取，你这打退堂鼓泄气了吧！口号是团结一心凝聚士气人力，不是求人施！你不争取国家给你送上门？
贫困县问题：今天的河南范县、台前背负黄河滩区、金堤河滞洪区两个“国家使命”。
在工业上产突飞猛进的1990年代、2000年年代，乃至今天，俩县都做出了巨大牺牲，至今还是国家级的贫困县。比如，这个地方地下有煤是不准开挖的，一旦开挖，必将引起黄河河道行洪沉沙，危及河道两边数百万、上千万人的家园和生命、财产。
如此牺牲也就罢了，有国家财政给予一些补贴，加上两县人民比其它地区人民更加努力奋斗，更加辛苦，更加勤勉，舍小家为大家丢卒保车，一方不平四方平，一人受穷四邻致富，两县人民欲哭无泪，比如台前，至今不通高速公路

别说高铁站了，妈的，多少年了，从东到西，从南到北，邻市都有火车站！艹，

照你这意思，濮阳以后也就这样了，现在没高铁是因为基础建设不行，以后出现了比高铁更好的通行方式，濮阳争取不到是不是还是因为你所说的濮阳基础建设不行。而且你说台前就算设站还是没去鹤壁安阳方便，我真的笑笑，合计着范县台前都不是濮阳的了？而且市区到台前高速修好，不比去鹤壁安阳快？恕我直言，你连你自己说的话都很矛盾。