欢迎楼主，写的很好，先加精吧

楼主加油，你是最胖的！

顺便说一句，楼主一定要搞清楚对面是大R还是小R 如果只是为了VIP的小R还好说。如果是大R那就麻烦了。
只要看你对他的位置有威胁，他真的会一发648接一发648的充值 每回合40c一直换到你想退服的。

我觉得他来一条一条抢732的线游戏体验会极差的，但是据我观察即使经济危机中总资产缩水也没人爆C

捕获一只C币战士

看见那只FlyNordic了吗？用DC-9-40开了一堆烂线，之前常年亏损，现在竟然………

大佬们看一眼下面两个机场买哪个好？

话说刚开始我在鹿儿岛的第一个枢纽现在明显淡季不赚钱，要不要关闭？里面全是还有六七年寿命的721、DC9-30。。。

更新杭州-亚特兰大的抢线事业：对手被逼换1011，所以我撤走了一架742

更新杭州-亚特兰大的抢线事业：对手被逼换1011，所以我撤走了一架742

更新动态：在一个不淡不旺的六月，我的净利润占比高达毛利润的1/3，再次感叹732的力量（顺带一提，收了底特律的第一个2600满的机场，每回合收入55000+）

吴克，最近两局都靠中转线，在1990年后超过氪金dalao。上局结束时非中转/中转/货=280/850/290。扣除折旧后，旺季330wk，经济危机淡季80wk。第二名的dalao买了48个机场，三、四名各20多个，我只有2个。不过用这种方法也是因为竞争不激烈，结束时只有不到80人。

呵呵，听好多人说飞机翻新耗资巨大而且会掉V值，不过于我的350+架732来说，适当时候（比如出了新座椅、新机舱设备时）翻新花上1,000,000+的钱，却能取得惊人的效果，比如5月，最淡的淡季乘客数不降反升，顺便帮我一举夺得客运量头榜，损失的v值长回来也就两回合的事但产生的价值是持续的，每回合多赚个5万是轻而易举的。

图是七月的，两个月之后