用户反映:该车前天行车中由于不小心使前车轮碰在路旁的
花池上,但塑料外壳及电动机无异常现象。扶起车行驶不到1km,
感觉方向把转动费力,无法正常骑行。
故障原因与排除:由上述现象分析,该故障是由于车轮碰上花池引起前叉变形造成的。
应重点检查前轮是否变形以及方向柱是否变形等常规检查。

一般就是这个位置变形
支起前支架,转动方向把时感觉转动不灵活。将调整螺母旋松,
方向把转动虽有所好转,但仍较费力。有一个方向特别轻,另一个方向特别重。分解前叉各件,发现方向柱底部固定前减震的位置产生了变形。导致前减震,不在同一水平位置,因此一个方向轻,别一个方向特别重。更换方向柱后,调整好方向柱轴承间隙,故障消失。
这里大家很可能会问,为什么不检查前减震有没有变形?
不知道大家注意到没有,现在大多数的电摩都是采用直筒液压前叉,

请点击此处输入图片描述
其长度都比较短,因此很少出现前叉变形的。
除非是发生剧烈的碰撞,如果前叉都变形的那车子的车架基本也就变形了。
因此几乎不用考虑。
花池上,但塑料外壳及电动机无异常现象。扶起车行驶不到1km,
感觉方向把转动费力,无法正常骑行。
故障原因与排除:由上述现象分析,该故障是由于车轮碰上花池引起前叉变形造成的。
应重点检查前轮是否变形以及方向柱是否变形等常规检查。

一般就是这个位置变形
支起前支架,转动方向把时感觉转动不灵活。将调整螺母旋松,
方向把转动虽有所好转,但仍较费力。有一个方向特别轻,另一个方向特别重。分解前叉各件,发现方向柱底部固定前减震的位置产生了变形。导致前减震,不在同一水平位置,因此一个方向轻,别一个方向特别重。更换方向柱后,调整好方向柱轴承间隙,故障消失。
这里大家很可能会问,为什么不检查前减震有没有变形?
不知道大家注意到没有,现在大多数的电摩都是采用直筒液压前叉,

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其长度都比较短,因此很少出现前叉变形的。
除非是发生剧烈的碰撞,如果前叉都变形的那车子的车架基本也就变形了。
因此几乎不用考虑。
