就是国外，连拾荒者都开自己汽车的地方，没有公交，城市就瘫痪了。纽约甚至规定，公交职工不在享受BG自由之列�

本来112可以直接到篷郎的,
可是改革后,只能到检查站了,而且现在还是40分钟一班才能有公交车.

城市的命脉，既然已经开始改革了，为什么就不能做的好点呢？与其搞的不人不类的，到不如好好的干点事实出来；哎

DING~~~~~~~

这个是暂时的阿 等3月份新车站搬了之后公交会全部重新调整�

顶回来

顶qijiashe195

这不错勒好伐？你去大城市看看 哪辆不一样不都能赛多少赛多少？自己 想想 他不赛那么多人 你等几个小时才能坐上车？搞笑

LS太极端了吧，在大城市，即使塞满了，市民也不用急的，5-10种一班，根本用不着考虑坐哪班车；等一个小时的话就能过十几辆都过去了，而且到达相同地点的不通路线更多了，有什么可搞笑的；

一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。

LS的，看来你没挤过- -
我在南京读书感情就不敢乘公交。。
5-10分钟一般呵呵 我乘的是南京309总站在南京火车站 
招牌上写的是5-10分钟，你去等等至少30分钟1辆。
而且人从来没少过。还可以告诉你309在南京公交车数量可以算排前5的。。可有啥办法。还不试挤到你挤不下。咱试过等2个小时才上的车 照样挤。你想想要是各个司机都只把座位坐满就开
我估计南京火车站都赛不下乘309的人咯

车牌明明是5519
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43L南京公交没有常州公交一半好;南京目前的公交形式等同五年前的常州公交,不值得一提

43L 看看公交双城记常州BRT VS南京公交优先吧
http://news.52bus.com/2008/1009/article_5224.html
竟拿些公交垃圾城市来对比,不知道要像好的学习吗?

我的帖子被版主删除了；我没有胡说太仓日报是刊登了109路公交车有45座。可是现实是只有24座。少了20座。不知道太仓日报记者有去公交公司去看看一辆公交车有几个座。就乱蹬。载客数。真是让人失望。