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奥地利后看到的状况

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不要去考虑起步,紫胎被BOT刷出近8秒,索契的重演,从本站来看BOT还像是单腿走路综合正赛比LH慢,不同的是这次红牛跟上脚步,基本已经和奔法一个速度级别,KR就是没有RIC快,但还是挡住LH近20圈,本站RIC帮了3分,和加拿大差一圈被偷3分持平了,红牛越来越是战局的搅局者,法拉利要使这种影响为负,至少必须保持对红牛略有优势才行。
从俄罗斯西班牙奥地利来看,都是偏软胎管理比奔驰差,包括很慢的巴库,无论是起步后领先还是落后都是如此,试问,第一段速度落后,排位被完爆,这比赛还怎么玩?
其实就是奔驰已经对轮胎越来越得心应手了,了解轮胎释放潜力,要比什么大升级立竿见影得多。
好吧,那么就剩下银石升级那丝奢望了,对了,对面听说也要升级引擎。


IP属地:广东1楼2017-07-10 00:32回复
    再说说策略吧,有的人说法拉利没想到奔驰紫胎能跑40圈,我想说:先不说赛会指导意见29圈是进去换红胎的合理时间,当时比赛已经超过30圈,你总得弄清楚LH还有一套新紫胎吧,奔驰赛道解决不了你,不提前UC你还怎么玩?自己蠢不能老想着别人和你一样蠢是吧?


    IP属地:广东2楼2017-07-10 00:36
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      2026-02-20 15:08:22
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      不感兴趣
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      两站很相似,今年不妙的地方就是,梅奔的极软太快了,法拉利根本追不上,只能靠后段的红胎来追,但是极软简直石头胎,梅奔领跑可以压缩红胎使用时间,所以造成今年好几次vet到最后才有机会,但时间已经不够了.....


      IP属地:福建来自Android客户端4楼2017-07-10 00:44
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        IP属地:江苏来自Android客户端7楼2017-07-10 08:30
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          然后红胎又刷回来
          距离长了彼此彼此


          来自Android客户端8楼2017-07-10 08:33
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            楼主是典型的喷子思维


            来自iPhone客户端11楼2017-07-10 09:01
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              对比第二个stint,感觉实际上就和霉奔前几站遇到的极软工作窗口问题很像。看法拉利自己怎么解决了,霉奔不也是解决了这个问题么?当然,这东西和赛道温度环境啥的也有关系


              IP属地:江苏12楼2017-07-10 09:10
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                汉密尔顿第一领跑的时候好像从来都没这么甩开维特尔过,然后博塔斯一领跑就各种刷紫带开


                IP属地:浙江13楼2017-07-10 09:31
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