NFS不提倡漂移,因为走正规外-内-外切线是最快的。
漂移用到的地方也不多,9、10中基本上没有,因为弯都不是很狭小,弧度都比较大。
7、8中用到的比较多,主要是因为7、8的日系风格赛道,宽度窄、弧度小,尤其是8中的URL竞赛,每一场都会有一段连续90度窄副弯。
!!!!你看的那是漂移视频,是在飘逸赛中录制的,赛车性能和一般比赛是不一样,因为漂移赛的路面和普通比赛的路面不同!!!
至于漂移,是不会用到手刹的(不能这么绝对)。正常的方法,就是走外,在切点处(还要用到切点)打方向并且降档,如果弯道很窄、很短,那么就要提前降1~2档,然后打方向。而且速度是一定会下降的。
至于“拐弯前朝反方向打方向盘,然后迅速打回来”,就是因为弯道太短小,没有足够的横向距离。
漂移用到的地方也不多,9、10中基本上没有,因为弯都不是很狭小,弧度都比较大。
7、8中用到的比较多,主要是因为7、8的日系风格赛道,宽度窄、弧度小,尤其是8中的URL竞赛,每一场都会有一段连续90度窄副弯。
!!!!你看的那是漂移视频,是在飘逸赛中录制的,赛车性能和一般比赛是不一样,因为漂移赛的路面和普通比赛的路面不同!!!
至于漂移,是不会用到手刹的(不能这么绝对)。正常的方法,就是走外,在切点处(还要用到切点)打方向并且降档,如果弯道很窄、很短,那么就要提前降1~2档,然后打方向。而且速度是一定会下降的。
至于“拐弯前朝反方向打方向盘,然后迅速打回来”,就是因为弯道太短小,没有足够的横向距离。









