我用生份证担保这是真实信息，请别再删除了，如果有怀疑，可以私信我可以实名。现在如果能汽车之家允许我可以吧身份证和行驶本照片都贴上来，请不要以虚假信息删除我的帖子了。车主维权不易。我知道这里是朗逸论坛,我发在这里是应为这里的人比较多,
朗逸车主，告诉你们什么是每1000公里烧半升。上汽大众的官方客服电话，官方微信，4S店，还有所有上汽大众车型的说明书上，都明确告诉我大众所有车系，都执行每1000公里少一升机油才启动售后的最低标准，虽然国家没有明确的标准作为维权的后盾，但我相信，每个开过车的人都知道这样的车属于质量问题，可大众堂而皇之的告知车主这就是大众设计标准，真是毫无底线的企业。我16年4月买了车在5000公里做了首保，在当时加钱换了4s店唯一的全和成美孚1号，车在行驶到10900公里时，机油报警，后4s店补加机油超过1.5升，之后行驶到12500公里机油要跌破标尺下线，4s店加入原厂白桶尾号为z4的机油做机油消耗测试，后行驶到15000公里后机油称重，少了超过500克，当时加入机油为3800克，但4s店以没有超过每千公里少半升，所以告我这正常，之后我发现进气管与节气门有机油，4s店告知这也是正常的，又发现排气内有许多黑色粉末，4s也同样告知我这数正常的。
我不认可4s店的说法，但原厂说明书里也确如些标注，后多次要求解决机油消耗问题被拒绝。之后4s又明确和我说我的车他们管不了。
这就是我的车所经历，告诉那些想买大众正在犹豫的人，上汽大众售后的真识情况，希望你们想好再买吧。
朗逸车主，告诉你们什么是每1000公里烧半升。上汽大众的官方客服电话，官方微信，4S店，还有所有上汽大众车型的说明书上，都明确告诉我大众所有车系，都执行每1000公里少一升机油才启动售后的最低标准，虽然国家没有明确的标准作为维权的后盾，但我相信，每个开过车的人都知道这样的车属于质量问题，可大众堂而皇之的告知车主这就是大众设计标准，真是毫无底线的企业。我16年4月买了车在5000公里做了首保，在当时加钱换了4s店唯一的全和成美孚1号，车在行驶到10900公里时，机油报警，后4s店补加机油超过1.5升，之后行驶到12500公里机油要跌破标尺下线，4s店加入原厂白桶尾号为z4的机油做机油消耗测试，后行驶到15000公里后机油称重，少了超过500克，当时加入机油为3800克，但4s店以没有超过每千公里少半升，所以告我这正常，之后我发现进气管与节气门有机油，4s店告知这也是正常的，又发现排气内有许多黑色粉末，4s也同样告知我这数正常的。
我不认可4s店的说法，但原厂说明书里也确如些标注，后多次要求解决机油消耗问题被拒绝。之后4s又明确和我说我的车他们管不了。
这就是我的车所经历，告诉那些想买大众正在犹豫的人，上汽大众售后的真识情况，希望你们想好再买吧。
