此前，Uber公司曾发生过多位高层接连离职。现在，随着创始人卡兰尼克开启无限期休假模式，Uber陷入了真正“无人驾驶”的尴尬境地。

在卡兰尼克致员工信中，他写道：“要创建Uber 2.0升级版，先要有一个Travis 2.0版本。这也是我需要暂时离开的原因，这将让我对世界级的领导力进行反思并作出重构。”

创立Uber八年以来，虽然卡兰尼克把很多时间用于工作，但他自己承认不是一个成熟的领导者。很多人把他的领导风格视为“无法无天”。40岁的卡兰尼克至今仍然单身。

激进的“狼性”企业文化本身并不是错误，也正是因为这种文化，才令亚马逊、Facebook不断超越沃尔玛和雅虎，跻身全球市值最高企业之列。但企业领导者也应该看清这种文化是一把“双刃剑”，如果用不好就会引起抗议。比如去年Facebook的小股东就联名要求罢免扎克伯格。

好在硅谷初创公司的结构决定了投票权倾向于“创始人利益保护”，和Google、Facebook一样，Uber的九名董事会成员中，有七名拥有所谓的超级投票股权，这让他们有更强大的发言权，而且通常董事会成员都是创始人的好友。

和亚马逊、Facebook相比，Uber的问题是，所有的不幸都集中爆发在过去的几个月，这令卡兰尼克倍受压力。如果卡兰尼克能够通过反思展现出他对这些价值观的推崇，他依然能够重新带领这家700亿美元估值的企业走上新的篇章。

在Uber的审查文件中，美国总检察长提出了一份长达13页的建议稿，要求Uber重写企业规范。但是这些行为准则就好比是一张结婚证书，而真正去实现“约法三章”，则犹如经营一场婚姻一样，需要漫长的磨合过程。

卡兰尼克在致员工信的落款前写道：“很快再见!(See you soon)”但他回归后，是否仍然能够成为CEO，即使仍是CEO，对公司的掌控权限是否和过去一样，这些都是问题。但投资人认为，不管如何，卡兰尼克应该回到Uber，因为他有着“非凡的远见”。

投资人还建议，卡兰尼克应该为公司开拓创新业务，主管创新产品和人工智能。令投资人欣慰的是，尽管过去一段时间Uber麻烦不断，但是估值并没有下降。Uber今年第一季度营收为34亿美元，亏损较去年第四季度的10亿美元收窄近30%。

不过需要警惕的是，随着掌舵者卡兰尼克的离开，投资人对Uber是否能够保持信心。同时，竞争对手也在乘虚而入。就在本周，Uber在美国最大的竞争对手Lyft悄然融资6亿美元，其中包括捷豹路虎投资的2500万美元。一些共享平台的用户也在网络上公开抵制Uber，这为Lyft争取了一部分新用户。

卡兰尼克离开后，审查重任就落在了三位董事会成员Bill Gurley，David Bonderman和Arianna Huffington身上。他们将配合完成公司的调查，并制定全新的规章制度。虽然这三位董事会成员都是非常专业的投资人，但“解铃还须系铃人”，Uber是否凤凰涅槃，还要等Travis 2.0的诞生。