我发现 楼主就是个** 只知道看结果不看过程，傻的一个。

加拿大是奔驰引擎的优势赛道，快一点很正常
不过应该快不了0.5秒那么吧，估计最多快0.2到0.3的样子

楼主开心就好，窝法乙烷

开养生车突然发力一圈比每圈都push快得多，前几站kimi就是这么刷的

这站长距离是梅奔更快一点啊。。。有些人难道觉得法拉利站站长距离都更快才对吗？

嗯嗯，说的在理

一切尚早 鹿死谁手 尤未可知
我到觉得 今年梅奔 比法拉利 团队 更团结
才是最大隐患

最大的危机是kimi迟迟没有状态，如果后面再多几站今天一样的梅奔12号车来绞杀维特尔，维特尔天大的本事也敌不过，现在来看77实在是一个合格的僚机，不，应该是优秀。在长机上不去时他顶上，长机上去他护航，要是kimi能完全发挥70H的实力哪能轮到黑汉在那唧唧歪歪

众人拾柴火焰高，水涨船高，顺势歹运，失事奇遇。。。

最大危机肯定是赛车的潜在性能挖掘不够，肓目开发，欠缺功利。。。双赢模式待机未启。。。。

一停换鼻子加换胎落后37秒，最后玩赛落后36秒，还多一停，虽然蛤蟆顿开养身车，但瓦特二底盘受损加慢车阻挡，你跟我说法拉利慢？一个最快圈就说法拉利慢也也太草率了吧。奔驰的排位模式没听过？你先去搞清楚贝耐力今年的轮胎特性在发帖吧