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回复：2017各经济地区交通基础设施

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天津，全市交通框架很大，但密度相对较小。
IP属地:广东来自Android客户端17楼2017-06-05 18:53
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    南京，铁路线相对密集，主要线路围绕河流。
    IP属地:广东来自Android客户端18楼2017-06-05 18:57
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      杭州，河南北交通互通较好，但框架较小。
      IP属地:广东来自Android客户端19楼2017-06-05 19:00
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        武汉，由于地理位置处于全国较中心位置，连接东西南北，因此交通规模较庞大，框架很大，但环城交通较弱。
        IP属地:广东来自Android客户端20楼2017-06-05 19:04
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          成都，主要道路集中于市中心，交通框架非常大，其环城交通也相对较好，但除市中心在的密度相对稀疏。
          IP属地:广东来自Android客户端21楼2017-06-05 19:07
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            重庆，道路框架较大，但密度相对稀疏。
            IP属地:广东来自Android客户端22楼2017-06-05 19:11
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              西安，框架较大，但密度是为数不多的全市都稀疏的城市，应该是古城原因，很多古迹需要保护，所以规划需要较长的时间，但地理位置与武汉一样处于较中心位置，所以长期来看，还是很不错的。
              IP属地:广东来自Android客户端23楼2017-06-05 19:16
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                沈阳
                IP属地:广东来自Android客户端24楼2017-06-05 19:17
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                  2025-08-04 00:25:34
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                  大连，铁路交通不错，交通主要集中于东南与西北。
                  IP属地:广东来自Android客户端25楼2017-06-05 19:20
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                    苏州，交通框架基本覆盖全市，密度适中。
                    IP属地:广东来自Android客户端26楼2017-06-05 19:21
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                      青岛
                      IP属地:广东来自Android客户端27楼2017-06-05 19:22
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                        郑州
                        IP属地:广东来自Android客户端28楼2017-06-05 19:23
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                          石家庄，主要交通集中在市中心，西南部有新工程在建设，完工后框架会大幅增加。
                          IP属地:广东来自Android客户端29楼2017-06-05 19:25
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                            哈尔滨，铁路交通发达，但公路交通较弱。
                            IP属地:广东来自Android客户端30楼2017-06-05 19:26
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                              2025-08-04 00:19:34
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                              福州，框架相对较小，主要集中于市区，市区交通密度不错。
                              IP属地:广东来自Android客户端31楼2017-06-05 19:27
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