从车队本站利益来说，1，2带回就是利益车队最大化。从全年来说，瓦特尔积分最大化符合其利益。首先，最大对手博塔斯进站，为防UC，让我前面的Kimi进站难道有错？而且是在小赛恩斯前，没被挡。难道要让瓦片先进，不怕UCKimi了？ 其次，Kimi进站了，瓦片就必须进，就为了保证Kimi在瓦片前面（不是冠军，仅仅为了Kimi在瓦片前面）。从圈速也看到了，里卡多1.16全场最快，然后瓦片连续刷了1.15.5，1.15.2，红牛明白了，进站了。如果瓦片跟着Kimi进，那里卡多多跑几圈，Kimi在后面多慢几圈，法拉利要么让Kimi在赛道让车让瓦片Push来保证1，3带回，要么就把冠军让给红牛。从Kimi套圈套不过（和博塔斯差距从8S变为3S），拉不开（旧紫刷不出速度），新红刷不快；Kimi自己失了先手。对于法拉利来说，只不过是给瓦特尔一个机会。在Kimi自己速度提不起来的情况下，仅仅只是给自己积分高的车手一个机会。瓦特尔就赢在自己旧紫比Kimi新红（当时窗口都干净）快，快得多，快的OC掉了。对于法拉利而言，幸好有瓦特尔！换个角度，如果瓦片旧紫速度也提不起来，里卡多速度飞快，那么瓦片的作用就是用来挡里卡多的，确保Kimi的冠军！ 车手都是棋子，至于是帅还是炮还是兵看你自己的表现。