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官降就是愚蠢的做法，明降暗不降，比如我最近要买v7，以前就有1万优惠现在优惠8千，到店里人家说最多便宜2千，还不是一样的钱。只有弱智才会上长安的全套，都花的是一样的钱，如果你想玩个几年卖掉，到时候怕是亏死你。因为大家一看新车这么便宜估计你当时买的时候还有1万优惠，根本不值钱！这么做是完全不考虑消费者的愚蠢做法，嘘头过去，长安八成也把自己玩死了.
长安不知道领导层怎么想的，真是猪一样幸亏没买长安，有一句话没错的，百年福特，毁于长安，何况是长安自己的实力！我前几天去西安的长安4s看车，销售基本都屌的一比，我就纳闷为什么和吉利差的这么大，况且人家吉利目前销量包括品牌力远远超过他，妈的要啥没啥服务最差，唯一一个去4s不给倒水的品牌,
买v7的笑话远景的，老子的对手是帝豪，看看现在吧，还帝豪呢，销量和金刚都平行了，真是智障人买智障车
艾瑞泽5，帝豪，远景，这个级别都远远超过长安，并且保值率比长安高很多，其实明不降暗降才好，这样的话过几年要换车在二手车市场还能多卖个几千，钱也是钱买这车的都没钱，再不精打细算。
明不降暗降才好，这样消费者还以为自己砍价能力这么高，实际上厂家早已经把店内的价格压低，这种策略不仅可以维持原价提高二手保值率，又可以提高销量，反而这么明目张胆的通过价格软降价欺骗消费者才是真正的让人恶心，目前良心车企国内就两家一个吉利，一个奇瑞。
前几天我看完车和一个师傅唠嗑，师傅说奇瑞不行，认同吉利和长安，老一辈确实不太认同奇瑞，但吉利来说除了名字土了点以外，吉利都很不错，最近吉利还打开了东南亚市场，可谓是风生水起
吉利最大的缺点就是丑，屁股丑爆了，长安完爆吉利的外形，但是就中国消费者而言年轻消费者目前仍然不是主体，所以现在吉利的销量还是杠杠的，但是过几年。等年轻消费者群体增加的时候，如果吉利还能顺势改款出像长安和吉利的时尚外形，那么吉利就会稳坐国产第一交椅，轿车最能看出车厂的家底，长城就不提了，母亲牌现在一文不值，哈弗现在销量日渐下滑，而且suv市场会越抬越难过，只靠suv长城挺不住的，如果长安再不发力，市场将会全面被吉利和奇瑞蚕食。
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