最近渝怀高铁进度有点快，一直以为只是重庆方面的一厢情愿，回过头看了最新的规划，确实有一条重庆至怀化的高铁，那么问题来了：
1、渝怀高铁按照350修，到怀化接沪昆也是350，那么重庆至厦门完全可以走怀化经长沙至厦门，并且全线都是350，在距离几乎一样（甚至还短一些）的情况下暂且不说会有多少车次经常德走。
2、同时重庆至广州方向也可以在怀化经怀邵衡南下广州（就算不走怀邵衡也可以走沪昆转武广），或者重庆直接经贵阳走贵广去广州。个人认为无论怎样渝长厦都有种鸡肋的感觉，对长沙没啥影响，但是，所谓的两条干线铁路在常德交汇就被弱化了，对常德的客流应该是有较大影响，这是否会影响铁老大对长常的决策，请高人指点，不足之处请指正，不喜勿喷！