不知道你是不是水，但是为了防止有新手上当，我还是啰嗦下，楼主说的简直就是害人！刹车有很多种，怎么分配力道也是靠看实际情况，不管有没有abs，都尽量养成快速点杀的习惯，一般刹车情况如下，在高速度路面干净的情况下，前刹后后刹车的力道分配是8~2，刹车顺序为，松油门，摆正车身，前后一起用，速度降下来捏离合，配合档位动作要快心态要好，平常也要养成急刹习惯，若是地面湿滑，忘记前刹吧！……后刹也要快速点杀！档位配合至关重要！无论如何保持警惕心都没错。

这套滑行刹车是我在骑山路下坡的时候~~发明的！因为下面要加很多的档位！~所以我就直接~~~拉着离合器~~这样车子就自动滑行了！~然后~~遇到危险的地方~~就拉一下刹车~~可以行走后再拉着离合器~~它就自己滑行了！！~后来习惯了~再公路上我也喜欢加到一定速度~~~然后~~再拉着离合器~~它就自己滑行了~~遇到需要减速的时候·我就拉下刹车~就这样~

先拉离合？！看来我不会骑摩托

我记得~~刚开始骑摩托车的时候！~是在一个山路的下坡，我坐在哪个人的后面~~~那个人说~下坡就直接拉着离合器！~~车速太快就~拉一下刹车！~~完全靠滑行！！~！后来我在公路上也这样~~~先加速~~~再拉离合~~~找那种滑行的感觉！！！~

楼主很棒棒哦60滑行滑到100速度

怕是要滑行上天哦

别骂人啦！！~为什么这样骑车？参考我的故事！

顺便给那些发出事故照片的人~~~我11年车龄~~就在今年~~才被一个汽车开车门撞倒！！~~
以前无事故！！我觉得我骑摩托车是稳！~~~但是~~没有你们想的那么稳！！！！~

请说出你的故事 你觉得为什么要捏离合呢？可以减速？

喂，110吗？这里有人装逼

可以讽刺！！！不许骂人！

楼主，我就问你捏集合不怕坟头草么

还滑翔模式，你咋不开飞行模式上天

嗯嗯，用125的经验来完美驾驭大排...没毛病...




我五菱宏光称霸山路，如果给我一辆GT-R，我会称霸全球！！


这逻辑真的无敌...宇宙无敌...