楼主骑行菜鸟，虽然骑了很多年买菜车，奈何性子属于懒癌晚期，对于单车的配置没有任何讲究，我个人不是很在乎这些，觉得如果身体足够强大（强如则卷小云）跑步都能拿环法冠军==
言归正传，之前骑过的车有公爵ROR，挑战者200，公爵600，最近这台老公6频频出问题，估计也是要寿终正寝，于是就在贴吧暗中观察了下，确定了号称性价比极高的挑战者300，但到店里看了实车，不是很有感觉，店员拿宣传手册推荐了18款挑7，看了下至少比挑3有感觉，因为卖车的小姑娘出人意料地在看NBA，我想喜欢看球又能在车行工作的姑娘肯定不是坏人，价都没还就直接付了订金，在满街共享单车的情况下，现在车行估计也是够呛，就当支持单车事业。
今天下午车行叫提车，下班直接过去，说实话看了实车也只觉一般，没有所谓惊艳的感觉，不过总比家里老公6好，随车送了脚撑、水壶架、锁，想顺便要个码表和赛领的链条油（之前码表随我的PRO被盗，链条油剩一半）车行小弟说不行，因为楼主性格极其随意，也没啰嗦，付了钱就骑车回家。
以下提下几点疑问：
一、骑回家这段路给我的感觉跟我6年前买的那台公6也没什么本质区别，就是刹车略感奇怪，之前公6请我们单位店面的修车师傅调比较紧，轻轻就能抱死，第一次用油碟这台挑7的刹车感觉不是特别紧，按道理这个价位的刹车应该比BB5应该好非常多。
二、变速系统变化太大，大盘只有2格，小盘有10格，第一次见这样的，不知道应该怎么正确使用变速系统，车行小弟也没有告知，楼主绝大多数时间是通勤，因为膝盖老伤（跑步膝）），现在也没办法参加特别剧烈的运动，之前的习惯都是大盘用2挡，从来不调（据说伤大盘），一直都是小盘5，6之间切换。
三、新车的磨合，比如需要上链条油，需要注意什么细节等等等等。
先感谢诸位吧友，祝骑车的各位永远年轻。
言归正传，之前骑过的车有公爵ROR，挑战者200，公爵600，最近这台老公6频频出问题，估计也是要寿终正寝，于是就在贴吧暗中观察了下，确定了号称性价比极高的挑战者300，但到店里看了实车，不是很有感觉，店员拿宣传手册推荐了18款挑7，看了下至少比挑3有感觉，因为卖车的小姑娘出人意料地在看NBA，我想喜欢看球又能在车行工作的姑娘肯定不是坏人，价都没还就直接付了订金，在满街共享单车的情况下，现在车行估计也是够呛，就当支持单车事业。
今天下午车行叫提车，下班直接过去，说实话看了实车也只觉一般，没有所谓惊艳的感觉，不过总比家里老公6好，随车送了脚撑、水壶架、锁，想顺便要个码表和赛领的链条油（之前码表随我的PRO被盗，链条油剩一半）车行小弟说不行，因为楼主性格极其随意，也没啰嗦，付了钱就骑车回家。
以下提下几点疑问：
一、骑回家这段路给我的感觉跟我6年前买的那台公6也没什么本质区别，就是刹车略感奇怪，之前公6请我们单位店面的修车师傅调比较紧，轻轻就能抱死，第一次用油碟这台挑7的刹车感觉不是特别紧，按道理这个价位的刹车应该比BB5应该好非常多。
二、变速系统变化太大，大盘只有2格，小盘有10格，第一次见这样的，不知道应该怎么正确使用变速系统，车行小弟也没有告知，楼主绝大多数时间是通勤，因为膝盖老伤（跑步膝）），现在也没办法参加特别剧烈的运动，之前的习惯都是大盘用2挡，从来不调（据说伤大盘），一直都是小盘5，6之间切换。
三、新车的磨合，比如需要上链条油，需要注意什么细节等等等等。
先感谢诸位吧友，祝骑车的各位永远年轻。
