炉霍更多的是作为一个中转站而存在，这里满是前往甘孜或者色达的车，简单的在这里修整一下也是个不错的选择，小镇不大，十来分钟就可以走到街道的尽头，各种饭店还是蛮多的，还有不少川菜，这点倒是方便了小哥我，之 前还害怕不合口味的想法也就烟消云散了。

炉霍古时候属于霍尔章谷土司的土地，霍尔在藏语中指蒙古人和藏北游牧民族，所以炉霍也被认为同蒙古人有关。对了，炉霍的海拔貌似已经3000以上了，不过我还是没什么感觉，只有等看过了色达会不会有高反的症状出现。

据说在前往甘孜的路上，也就是从炉霍出发往西70公里的地方，有个不错的景点叫做卡萨湖，之前就有不少朋友给我推荐过了，所以便打算前往看一看。

顺利找到了车，果然五菱荣光在这边是相当的普及啊，各种乡镇小班车几乎都选择这种车型，看来不仅是性价比高也跟适合跑这种崎岖的山路，我发现这边藏族司机都喜欢在车内挂一些彩色装饰物，估计也是有着一定象征意义吧。

司机大哥还蛮热情的，一路给我介绍这边的风光情况，为了让我放心，出发前还特意给我看了他的驾照，说这边其实很多私车司机都是野路子，没有驾照就上路拉客，是十分危险的行为，还是要这些有驾照的老司机稳当的多，这一点以后过来玩的朋友们也是要多注意，看看司机的驾照还是有必要的。

在路上的感觉还是蛮好的，沿路的风景都还蛮不错的，这条国家出资大力修建的317国道也就是鲜有人知的川藏南线跑起来也让人觉得十分的舒服，路况良好，车也不多，整个人的心境舒畅了不少。

卡萨胡全貌，看着给压压的乌云，既然美景不错，但也是影响了心情，别一会下雨就蛋疼了，好不容易来一次，不说晴空万里，好歹也来一点点阳光也成啊，因为还算是冬季，湖周边的草也还是枯的，只有到了夏季这里才算是真正的世外桃源，一片绿色的海洋。

从上面往下看没多远的距离，实际开车居然花了二十多分钟，不得不说这盘山公路真是厉害，就算是经常跑车的老司机这速度也是快不起来。不过值得高兴的是，刚才还漫天的乌云居然渐渐的散开了，蓝天又重新显现了出来。

对岸的建筑看起来更像是一个小型的学校，因为淡季的缘故，周围没见到工作人员。不然可以好好的询问一番，湖中有不少鸳鸯，挺悠闲的四处游荡，估计也是当地人饲养的。

卡萨湖，海拔3510米，是属于典型的高山淡水湖，也是川藏北线上最大的水鸟栖息地，因为冬季的缘故，并没有看到太多的水鸟，附近有一个小村庄，人口不多。这个地方夏季适合划船露营，适合一家老小或者大群朋友消遣度日，应该也是一个周边很热门的景点。

在卡萨湖待了一会，继续我的旅程，下一步就是直接要前往这次行程中的重点之一，色达，希望路上的天气能够给力点，好歹也能顺便欣赏一下沿途的自然风光。