现如今，汽车已经成为人们出行时必不可少的交通工具了，但是不管是什么牌子的汽车，都会有一个问题，那就是零件的损耗，虽然汽车都是钢铁打造而成的，但是其寿命也与人相似，有生命周期，最明显的就是汽车的轮胎了。处在不同的时期，汽车的涨停也不同，维修保养的重点也不一样，因此还是要先了解周期才能进行相对应的维修保养。
前两年没什么大问题
汽车的前两年，可以说是汽车状况最好的时候，是汽车寿命的巅峰期。这时期的汽车车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。所以厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。
两年之后，汽车就需要经常性地更换一些零件了。比如刹车片，当一辆汽车送去维修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是驾驶安全的首道防线。
两年后要注意刹车片
根据经验，刹车片在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
还有燃油泵，汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了;还有减振器，汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
4-6年零件开始老化
用上4-6年的汽车，出点问题是家常便饭，因为汽车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的汽车既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。
6-10年要加强养护
用上6-10年后，凡是能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件了。这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。
其实，汽车虽然是钢铁打造而成的，但是与人一样，也是有“生命周期”的，汽车的生命周期就是它的使用年限。除了轮胎意外，还有很多零件都会随着时间的流逝而发生损坏，因此在维修养护的时候关注的重担也不尽相同，大家还是要多多关注汽车的状况哦。
前两年没什么大问题
汽车的前两年，可以说是汽车状况最好的时候，是汽车寿命的巅峰期。这时期的汽车车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。所以厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。
两年之后，汽车就需要经常性地更换一些零件了。比如刹车片，当一辆汽车送去维修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是驾驶安全的首道防线。
两年后要注意刹车片
根据经验，刹车片在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
还有燃油泵，汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了;还有减振器，汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
4-6年零件开始老化
用上4-6年的汽车，出点问题是家常便饭，因为汽车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的汽车既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。
6-10年要加强养护
用上6-10年后，凡是能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件了。这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。
其实，汽车虽然是钢铁打造而成的，但是与人一样，也是有“生命周期”的，汽车的生命周期就是它的使用年限。除了轮胎意外，还有很多零件都会随着时间的流逝而发生损坏，因此在维修养护的时候关注的重担也不尽相同，大家还是要多多关注汽车的状况哦。
