继续沿着公路走。

夏坝站到达

补发一张夏坝站到达之前的图片，可见客流里面老人很多，这种绿皮车还是一直开下去比较好，可见沿线人们还是很喜欢这趟车的。

夏坝离开

绿皮列车在停车时，车上有人洗手和上厕所，照片中可见直排车在石头上排水的痕迹。

快进綦江区了，綦江某坝。

快进綦江火车站了，列车在进站前通过了好几个大弯。图片是綦江区

靠着公路

川黔绿皮好评(o^^o)正是我想运转的宝地，顺便问一下，这次是不是人非常多？

綦江站到达，下车，5629运转结束。由于楼主当天要返回重庆，所以当天运转川黔线只运转到了綦江，后面再折返。

绿皮属于旅游列车，正常的是客运列车。其实轨道的规划可以这样进行，或许前人一开始就是这样想的。
列车沿江而开，沿海而开，如果旁边都是沿岸系风景，那和台铁东线的风景一样有感觉了。
顺附上《浪客剑心·第一次的蒸汽火车仰天大事件》的动画场景：

29号那天在桐梓附近拍的渝黔新线

补充说明一下，绿皮车在过山洞的时候，在隧道里面刮来的风真是凉快。

研究学术，造就人才，佑启乡邦，振导社会来顶

在綦江站下车后，我在綦江站前的一个快餐店吃饭，感觉不便宜呀。