首先我是摩托车爱好者,有小车,但是10年来没离开摩托车。
政府为什么要禁摩呢?难道是摩托车本身的设计问题?不是的,大家应该都知道是人们的问题;交通知识浅薄。像我广东省惠州市周边的县区,80%不带头盔,90%无牌无证,随意变道不打转向灯,闯红灯。晚上炸街超速的杀马特…等等等等。真正遵守交通的不到10%。把摩托禁了,开上电动车还是一个样。根本就是素质的问题!试想一下10多20年前汽车不普及的时候有多少摩托车。政府怎么管?需要多少人力物力?所以政府只好禁了,一了白了。
世界上也是只有中国禁摩;很有特色的政策。但特色政策不止中国才有。同是华人国的新加玻就禁止吃口香糖。新加玻不比我们落后吧?比我们民主吧?但是偏偏禁止吃口香糖!就因为国民的不遵守,国家要多出多少人力物力?所以把它禁了一了白了。
要想政府解除禁摩的话,首先要从我们做起。等到大家都遵守交通的话我相信政府也找不到禁摩的理由了。也希望这天快点到来。
政府为什么要禁摩呢?难道是摩托车本身的设计问题?不是的,大家应该都知道是人们的问题;交通知识浅薄。像我广东省惠州市周边的县区,80%不带头盔,90%无牌无证,随意变道不打转向灯,闯红灯。晚上炸街超速的杀马特…等等等等。真正遵守交通的不到10%。把摩托禁了,开上电动车还是一个样。根本就是素质的问题!试想一下10多20年前汽车不普及的时候有多少摩托车。政府怎么管?需要多少人力物力?所以政府只好禁了,一了白了。
世界上也是只有中国禁摩;很有特色的政策。但特色政策不止中国才有。同是华人国的新加玻就禁止吃口香糖。新加玻不比我们落后吧?比我们民主吧?但是偏偏禁止吃口香糖!就因为国民的不遵守,国家要多出多少人力物力?所以把它禁了一了白了。
要想政府解除禁摩的话,首先要从我们做起。等到大家都遵守交通的话我相信政府也找不到禁摩的理由了。也希望这天快点到来。











