这次陆陆续续的做了20来天,用的是revell复刻版CH-53G的板件,按照海燕2025改型进行了一定的改修。
考虑到一直做的是着陆状态,所以门做的是登机模式的,所以机身会有一个可视扇区。于是在扇区的90度角范围做了局部内构,事后证明,也就能看到这么点地方,偷懒成功

然后对机体进行合拢,做无缝处理加IAF的增加附件


不得不吐槽的是可能由于是复刻,机舱盖透明件已经变形,和机身结合处是梯形的截面,而机身确是正方形的,也就是说,老老实实做是合不上的!!!!于是只能被迫做驾驶舱开仓机构,因为锯掉后,就能合拢到机身了。。。。
还有一个强迫症的地方就是前起落架舱盖,1mm多的厚度是要闹怎样,150mm装甲吗
,老老实实用紫铜片自制了一个合理厚度的换上
然后,遮盖了IAF款特有的机背防滑道和V字标识

最后利用平时多余下来的水贴,和单字水贴拼出了2025型056号机的水帖,希伯来语 2025 Yasur 和海燕的中队徽章为毛笔手绘
完工图如下











最后放入洞库合影,就可以感知53有多巨大了


考虑到一直做的是着陆状态,所以门做的是登机模式的,所以机身会有一个可视扇区。于是在扇区的90度角范围做了局部内构,事后证明,也就能看到这么点地方,偷懒成功

然后对机体进行合拢,做无缝处理加IAF的增加附件


不得不吐槽的是可能由于是复刻,机舱盖透明件已经变形,和机身结合处是梯形的截面,而机身确是正方形的,也就是说,老老实实做是合不上的!!!!于是只能被迫做驾驶舱开仓机构,因为锯掉后,就能合拢到机身了。。。。
还有一个强迫症的地方就是前起落架舱盖,1mm多的厚度是要闹怎样,150mm装甲吗然后,遮盖了IAF款特有的机背防滑道和V字标识

最后利用平时多余下来的水贴,和单字水贴拼出了2025型056号机的水帖,希伯来语 2025 Yasur 和海燕的中队徽章为毛笔手绘
完工图如下











最后放入洞库合影,就可以感知53有多巨大了











