以前，在其他地方见过公共单车，刷城市卡使用，虽然没有亲身使用过，但是觉得好方便，毕竟自由度比打车公交高很多，当时还很有遗憾，汉中市政怎么不发展这项事业。　　 近期，共享单车开始登陆全国各大城市，汉中也有投放，街头陆续出现骑共享单车出行之人，个人认为，确实是社会进步的表现，低碳出行，且方便、快捷，减少拥堵。但一直未能亲身体验。今天，送人还车后，恰逢门口一台单车，有幸亲身体验，骑行2公里，说下体会，大家共享，不喜勿喷。　　1.区别于市政车辆，共享单车没有固定停放地点，可极大方便骑行群众，通过app可快速找到附近单车，也可在目的地附近就近存放，不需特定停车桩，因此更为方便。但是却更考量市民综合素质，停放要有序而不影响他人，否则将会成城市一害，造成市政管理困难，人行道路堵塞。建议，广大用户，在自我方便的同时，也要进到使用责任，有序停放，减少单车乱停造成的不良后果，毕竟方便了群众，你也得考虑其他人群的感受。　　2.车辆性能有待提升。今天只骑行了2公里，感觉整体车辆质量较好，但骑行舒适度不足，座椅较矮，骑行费力（这与身高有关，但是我也是大众身高170厘米），且单车配置简单，无置物筐等，建议车辆装配更加人性化，座椅为可调，增加置物筐等装置，可更大程度方便不同人群或带物出行人员。　　3.款项管理含糊不清。骑行前没有下载APP，使用微信扫一扫直接支付了押金299元，然后支付了余额10元（余额充值分10，20，50，100四档，没有其他可选），骑行结束后，下载了APP，较为方便了退还了押金299元，但是余额扣除骑行费用1元后的9元退款实在困难。APP钱包界面，显示余额9元，下边却只有继续充值按钮，无退款按键，明细里说明了退款方法，具体为请联系一个内部邮箱，提供个人信息及余额充值流水号，等待7个工作日内处理。这个方式对于需要退还余额的人，只能是呵呵。具备操作能力的会感觉很麻烦，不具备的人大有存在，造成余额很难退还现实。所以摩拜单车公司还需改进。　　总体说来，共享单车作为新兴事物，方便群众，也有收益。一方面，使用人群在方便自身出行的同时，要注意自身素质，保障单车性能完好，注意使用规则，确保停放等不影响他人；另一方面单车公司要提升服务，改进单车性能，方便用户使用，特别是资金的控制，让老百姓能够真正受益。　　由于试用时间较短，以上个人观点，可能存在不全、不实或不对，希望不要影响他人。