AP9040. AP7040升级版，活塞大小一样就是性能上的一样，只要是升级了外观，有别于AP7字头系的平直无奇。9040虽然性能上没有突破，但在外观上的却是一个里程的突破， 外观时尚 ，令人一看就感觉视觉上的舒服
现在社会不但是追求实用性，还要彰显个性。所以同比AP7040和AP9040,9040显然加分不少。车主更是钟爱一些。现在市场9040相当热销。这种的追棒国内外是一样的。
aP7609小4活塞，一般是装在后轮，对于排量不大的车更是绝配。
锐志是国内许多改车一族所喜欢的车型。喜欢改的车型。车主也是这样的心理所以一存够钱立马就过来改装。第一就改刹车。理智。综合性给车主推荐了AP9040,AP7609的组合。这是经验之谈。后面不多说了
上图









锐志 前6后4 改好。就是漂亮。 后期不要进行一个磨合，大概要500-1000公里的一个磨合就能完全把这卡钳套装的潜力发挥出来。 强劲的刹车，带来良好的行车体验。