射阳火车站封顶（祝贺）

盐城市境内第一条电气化快速铁路——连盐铁路盐城段的主体工程、架梁工程已全部完工，正进行铺轨施工。4月17日,新建的射阳火车站封顶，成为连盐铁路全线第一个封顶的火车站。
　　连盐铁路正线全长232.2公里。连盐铁路设计标准为复线、电气化牵引，时速200公里，采用全立交、电气化、动车组运行，运用无缝钢轨技术。连盐铁路途经我县海河镇、新坍镇、长荡镇，路线全长20.978公里。射阳火车站位于海河镇境内，由中铁十局房建三标负责建设，设计年限50年，设防烈度7度，面积6000平方米左右。射阳火车站站房综合楼平面呈长方形，左右两侧为设备办公用房，中部为单层候车大厅，结构形式为钢筋砼框架结构，基础为钻孔水下灌注桩，候车大厅屋面为钢网架结构。
　　连盐铁路是横贯盐城市南北全境的沿海铁路大动脉，彻底改变了我县无铁路的历史，极大地优化我县临海集疏运体系，对于加快我县沿海开发具有十分重要的意义。