嫌长的看最后
【【发车阶段————】】
bot杆位发车勉强,然而整场胎温过热,特别废胎,让他比赛基本没主动权。
vet重油飞快,起步超ham,1停前一直在找机会超车。
ham起步掉链子,又没法超vet,关键还在队友后面,策略被动,奔驰应该会优先考虑bot策略。
kimi起步不能看,掉1位,后来攻击ric未成,还被mas偷了,整场比赛感觉乙烷。费劲力气超mas后开始追2红牛,好在火车阵差距不大。
ric发车跟kimi差不多烂,ver发车飞快超2车,2红牛能跟住bot打头的火车阵。
mas偷了kimi,然而车速跟不上,慢慢被带开,后被kimi超。
【【1停————】】
vet首先提早进站undercut,窝法值得表扬。这时领先集团都没有干净的窗口,出来碰见大片中游车队。但是超中游车还是很简单的,圈速比bot快2s+。
奔驰看vet已进,不能阻止他UC。要么跟着进排vet后面,要么在坚持几圈,采用不同策略。最后都选择不进,1是不同策略轮胎可能有优势,2是避开慢车。
ver,kimi紧随vet进站,同样想undercut前车。无奈ver刹车挂了,提前结束比赛。
【【安全车————】】
【vet,kimi进站后出现安全车,安全车下进站理论上肯定是会获益的。早进站的2位优势荡然无存,vet还可能失去第一位。】
bot,ham,ric,mas趁着安全车相继进站。
【bot换胎失误6.2s,出站后刚好被vet超过,成为比赛的转折点。没这3s还真不好说,看回放bot在快出pit时才和vet交换位置。所以我认为这是奔驰的重大失误】
【ham安全车下刻意拉开与bot差距,很聪明。然而他进站前狠狠压了ric一下,导致5s罚时,有点作死感觉,以至于后面5s的被动。】
【另外由于bot6.2s换胎,会耽误ham,好在他聪明拉开一定距离,可以说是得到回报。然而他自己换胎6.4s,更慢,于是被ric轻松超过掉到第4】
ric和mas通过安全车下进站,获利,从而翻掉了kimi。
(vet,kimi等早进站车手是安全车的受害者,vet失去领先优势,险些失去第一。kimi则undercut里卡多失败,还被mas翻过去)
(vet,kimiUC用红胎,bot换红与vet相同,本可压死vet,无奈换胎慢。ham不同策略黄胎)
【【安全车撤出后————】】
撤出第一圈,一号弯vet狠防bot,几乎挤出赛道,胎温上来之后开始带开bot,再也没有压力。
ham直接超过ric,导致ric节奏大乱,又被mas和kimi超过。
几圈后,kimi超越mas,距ham7s左右,算上5s罚时,kimi第三还是有希望的。
【【二停————】】
bot超软衰竭很快,只能进站换黄胎,之前ham已超过bot,bot领先kimi6s。
vet随后换黄,每圈1s消ham追进,之后一路巡航到底。
【kimi则迟迟没有进站,到了圈速很慢,TR抱怨之后才进。从bot进站算,距ham10s,距bot6s。换胎前变ham17s,出站距bot19s。bot衰竭快,最后追到3s】
(可以说是神·精病·策略,放弃了冲击第三的机会,虽然几乎不可能实现。好处大概就是又出安全车会受益)
(当然,如果跟随bot进站,出站落后8s。追进速度不如晚进的快。会慢慢接近bot,应该可以追上1s内,但几乎不可能超奔驰。)
(kimi早进与ham对比,差10s,减去罚5s。kimi进站后3-4圈后会让ham失去窗口,不得不进站,这是变量,没准换胎又失误呢)
【所以kimi正常情况下都不可能到第三,但是不给机会说不过去了,本有机会同时威胁2奔驰,结果只能跑自己的】
【ham剩15圈2停,换黄胎,全力push。奔驰轻油很快,比巡航的vet快1.8-1.5s,之后vet稍提速,ham快1.2-0.8s。中途bot让车,ham回到第二】
(如ham换红,追近速率加快,但末尾轮胎会用尽,所以红黄各有利弊)
(如果没5s罚时,ham会主动许多,早几圈接近,圈速也掉的更少,但还是免不了赛道动手,我看希望不大,vet必定死防。还是之前就决定了大势已去。)
【【总结】】
(vet0失误,正赛飞起。起步超ham,重油全场最快。undercut果断。安全车乙烷,但有惊无险。领跑后半场毫无压力)
(ham起步掉1位,整场被动。换胎失误,作死罚时。后半段轻油秒杀全场,无奈之前损失太多。)
(bot全场胎温过热,废胎严重。换胎失误,送出第一。受困轮胎,正赛节奏4强最差。)
(kimi发车丢人,超车浪费太久。undercut无效,安全车损失最大。干净赛道节奏不错,可惜落后太多,各种策略都没多大希望登台。2停太晚,失去最后一丝威胁奔驰双雄的机会)
【【发车阶段————】】
bot杆位发车勉强,然而整场胎温过热,特别废胎,让他比赛基本没主动权。
vet重油飞快,起步超ham,1停前一直在找机会超车。
ham起步掉链子,又没法超vet,关键还在队友后面,策略被动,奔驰应该会优先考虑bot策略。
kimi起步不能看,掉1位,后来攻击ric未成,还被mas偷了,整场比赛感觉乙烷。费劲力气超mas后开始追2红牛,好在火车阵差距不大。
ric发车跟kimi差不多烂,ver发车飞快超2车,2红牛能跟住bot打头的火车阵。
mas偷了kimi,然而车速跟不上,慢慢被带开,后被kimi超。
【【1停————】】
vet首先提早进站undercut,窝法值得表扬。这时领先集团都没有干净的窗口,出来碰见大片中游车队。但是超中游车还是很简单的,圈速比bot快2s+。
奔驰看vet已进,不能阻止他UC。要么跟着进排vet后面,要么在坚持几圈,采用不同策略。最后都选择不进,1是不同策略轮胎可能有优势,2是避开慢车。
ver,kimi紧随vet进站,同样想undercut前车。无奈ver刹车挂了,提前结束比赛。
【【安全车————】】
【vet,kimi进站后出现安全车,安全车下进站理论上肯定是会获益的。早进站的2位优势荡然无存,vet还可能失去第一位。】
bot,ham,ric,mas趁着安全车相继进站。
【bot换胎失误6.2s,出站后刚好被vet超过,成为比赛的转折点。没这3s还真不好说,看回放bot在快出pit时才和vet交换位置。所以我认为这是奔驰的重大失误】
【ham安全车下刻意拉开与bot差距,很聪明。然而他进站前狠狠压了ric一下,导致5s罚时,有点作死感觉,以至于后面5s的被动。】
【另外由于bot6.2s换胎,会耽误ham,好在他聪明拉开一定距离,可以说是得到回报。然而他自己换胎6.4s,更慢,于是被ric轻松超过掉到第4】
ric和mas通过安全车下进站,获利,从而翻掉了kimi。
(vet,kimi等早进站车手是安全车的受害者,vet失去领先优势,险些失去第一。kimi则undercut里卡多失败,还被mas翻过去)
(vet,kimiUC用红胎,bot换红与vet相同,本可压死vet,无奈换胎慢。ham不同策略黄胎)
【【安全车撤出后————】】
撤出第一圈,一号弯vet狠防bot,几乎挤出赛道,胎温上来之后开始带开bot,再也没有压力。
ham直接超过ric,导致ric节奏大乱,又被mas和kimi超过。
几圈后,kimi超越mas,距ham7s左右,算上5s罚时,kimi第三还是有希望的。
【【二停————】】
bot超软衰竭很快,只能进站换黄胎,之前ham已超过bot,bot领先kimi6s。
vet随后换黄,每圈1s消ham追进,之后一路巡航到底。
【kimi则迟迟没有进站,到了圈速很慢,TR抱怨之后才进。从bot进站算,距ham10s,距bot6s。换胎前变ham17s,出站距bot19s。bot衰竭快,最后追到3s】
(可以说是神·精病·策略,放弃了冲击第三的机会,虽然几乎不可能实现。好处大概就是又出安全车会受益)
(当然,如果跟随bot进站,出站落后8s。追进速度不如晚进的快。会慢慢接近bot,应该可以追上1s内,但几乎不可能超奔驰。)
(kimi早进与ham对比,差10s,减去罚5s。kimi进站后3-4圈后会让ham失去窗口,不得不进站,这是变量,没准换胎又失误呢)
【所以kimi正常情况下都不可能到第三,但是不给机会说不过去了,本有机会同时威胁2奔驰,结果只能跑自己的】
【ham剩15圈2停,换黄胎,全力push。奔驰轻油很快,比巡航的vet快1.8-1.5s,之后vet稍提速,ham快1.2-0.8s。中途bot让车,ham回到第二】
(如ham换红,追近速率加快,但末尾轮胎会用尽,所以红黄各有利弊)
(如果没5s罚时,ham会主动许多,早几圈接近,圈速也掉的更少,但还是免不了赛道动手,我看希望不大,vet必定死防。还是之前就决定了大势已去。)
【【总结】】
(vet0失误,正赛飞起。起步超ham,重油全场最快。undercut果断。安全车乙烷,但有惊无险。领跑后半场毫无压力)
(ham起步掉1位,整场被动。换胎失误,作死罚时。后半段轻油秒杀全场,无奈之前损失太多。)
(bot全场胎温过热,废胎严重。换胎失误,送出第一。受困轮胎,正赛节奏4强最差。)
(kimi发车丢人,超车浪费太久。undercut无效,安全车损失最大。干净赛道节奏不错,可惜落后太多,各种策略都没多大希望登台。2停太晚,失去最后一丝威胁奔驰双雄的机会)