两届世界冠军阿隆索在雷诺“委屈”了1个赛季后,并没有如人们预料的那样转投更具实力的车队,而是留在了雷诺,继续征战2009赛季。这一定程度上是因为他看到了雷诺在2008年后期的表现非常出色,因此平添了一份在下赛季叫板冤家迈凯轮的信心。而他更是在接受采访时表示,“除非拿到我的第3个世界冠军,否则我不会离开F1!”
“我的这一决心非常坚定,不再次登顶,我誓不罢休,”阿隆索坚定的说到。已经27岁的西班牙车王在2005、2006年连续两年赢下了世界冠军,但是却在转会迈凯轮之后出人意料的与汉密尔顿陷入内讧,最终无缘3连冠的伟业。而在回到老东家雷诺后,阿隆索则直接丧失了冠军的竞争能力,每站比赛都要为挤入前8名而浴血奋战,这着实令世界冠军尝到了“虎落平阳”的感觉。虽然后期,雷诺的表现令阿隆索有所宽慰,但是这依然无法满足他世界冠军级的胃口,于是“法拉利”再次成为了他字典中的焦点名次。而随着西班牙桑坦德银行在下赛季对法拉利的投资,阿隆索在2010年合同到期后投靠跃马的可能性也大幅度提升了起来。毕竟只有法拉利这样级别的车队,才可能达成阿隆索3冠王的伟业。
阿隆索本人则以世界冠军级的外交辞令把这一猜测压到了2009年末,“这不是F1,现在就给出一个快速的答案,往往都不是正确的答案。”下个月,阿隆索将在赫雷斯试车,而在2009年1月,他将得到自己征战新赛季的战车。“明天我就会去试试新车的座位是否合适,我估计会用上半天的时间。”而当谈到自己的夙敌汉密尔顿时,阿隆索则收住了话匣子,不不愿多谈,“我祝贺他成为了世界冠军,像以前的我和莱科宁一样。我告诉他,好好享受这一刻吧。然后,他跟我说了句‘谢谢’。就这么简单。”I
“我的这一决心非常坚定,不再次登顶,我誓不罢休,”阿隆索坚定的说到。已经27岁的西班牙车王在2005、2006年连续两年赢下了世界冠军,但是却在转会迈凯轮之后出人意料的与汉密尔顿陷入内讧,最终无缘3连冠的伟业。而在回到老东家雷诺后,阿隆索则直接丧失了冠军的竞争能力,每站比赛都要为挤入前8名而浴血奋战,这着实令世界冠军尝到了“虎落平阳”的感觉。虽然后期,雷诺的表现令阿隆索有所宽慰,但是这依然无法满足他世界冠军级的胃口,于是“法拉利”再次成为了他字典中的焦点名次。而随着西班牙桑坦德银行在下赛季对法拉利的投资,阿隆索在2010年合同到期后投靠跃马的可能性也大幅度提升了起来。毕竟只有法拉利这样级别的车队,才可能达成阿隆索3冠王的伟业。
阿隆索本人则以世界冠军级的外交辞令把这一猜测压到了2009年末,“这不是F1,现在就给出一个快速的答案,往往都不是正确的答案。”下个月,阿隆索将在赫雷斯试车,而在2009年1月,他将得到自己征战新赛季的战车。“明天我就会去试试新车的座位是否合适,我估计会用上半天的时间。”而当谈到自己的夙敌汉密尔顿时,阿隆索则收住了话匣子,不不愿多谈,“我祝贺他成为了世界冠军,像以前的我和莱科宁一样。我告诉他,好好享受这一刻吧。然后,他跟我说了句‘谢谢’。就这么简单。”I












