继续，接收和电调的位置。在等动力部分，n20和电池，来了就可以总装了。

这几天没什么进展，主要是试车发现了几个重大问题：1，2s的电调把接收板mcu冲锁死了，（接收是微型固定翼的，5v理论最高）无奈只能重新发一个6.5v的；2.6v300转的n20减速电机装车后发现速度极慢！后来姑算了一下离合波箱传动部分的减速比大概有1:12！所以合轮上转速只有30不到！3，因为加工精度的问题，主动轮、轴位不正，容易卡带脱带！周末，就以上三个问题迅速进行整改。1.没的说了，当天让老板速度顺丰一个，顺道把锁的发回去修。2.咨询了店家，原来最高的转速有2000转，我只是看了广告想当然……但是，n20减速组前后买了6个了，都没买到合适的，我实在不想再煎熬的等快递了，干脆自己做减速波箱。（后面上对比图）3，印象中是有卖金属主动轮的，但是我始终没搜到，原板件的主动轮特别单薄，在加工过程中还给掰裂了，无奈只能想办法用abs板做了加强。但是轴位不正已成铁的事实，所以将就吧……后来把履带拆掉了一节，张紧了些，效果好很多。着重说一下减速波箱的情况，为了省空间，我打算制作结构简单的蜗杆减速，同时也能更准确的控制减速比。但是结果是，电池依旧没地方放了！纠结了一个晚上，改成了横纵的动力布局，又更改了电子元件的位置，才勉强把400m的电池塞进去……

总体而言，现在除了开动的时候波箱声音很吵（加工精度问题）其他都还好，动力也挺充沛，合轮上速度大概75到100转。

真的好精细呀，期待楼主大功告成

为啥发视频的时候压缩总是失败

lz能否看看abs板的板簧？