看不懂

7000米转弯半径不够。如果经平望，只能这么走。

话说平望几十年不变，最近镇西开始动工拆迁

陶庄线？

也就是吴江南站向西南方向移动，进平望。才有可能做枢纽？

这个方案好啊，平望（吴江南）又是枢纽了！苏州园区就不要经过了，太绕了，弯太小，350速度不好上！

这么走弯小不说，王江泾拆迁量也不小吧。。。其实不管是沪湖还是通苏嘉明显都是最初的方案最合理，后来的都什么鬼

各种悬念，扑朔离迷

只能说嘉兴野心挺大的，苏州也没辙

湖苏沪高铁今年开工还是有戏的

只要是枢纽，放黎里，平望都行，，不开工，一切流言都是耍流氓。

九曲十八弯，350的设计时速估计只能开到250，照这样盛泽干嘛不设站呢

要按这图布置

上海铁路枢纽
普速:京沪、沪通、沪昆
城际/高铁:
向北:京沪、沪宁、北沿江/京沪东线(远期)
向北+向南:沪苏湖
向南:沪昆、沪杭、沪甬(远期)
沪乍杭定位待定。
共11条线，其中两条为远期预留。如果沪乍杭是高铁，那么沪杭城际也是远期预留。
大部分省会城市都有10条左右铁路。上海不算特别多。