F1车队联盟（FOTA——The Formula One Teams‘ Association），将在下月召开的主体会议上讨论新的排位赛规则。

　　FOTA希望将排位赛变得有意思，取消现行的三节排位赛制度，用另一种方式的两节淘汰赛规则代替。

　　新的排位赛规则要求所有赛车在同一时间驶上赛道，并且加注同样的油量，每圈结束之后最慢的车手将被淘汰。

　　14圈比赛之后，剩下的6位车手争夺杆位，他们可以进站更换新的轮胎，但载油量还必须保持一样。

　　这次变革可能还包括杆位获得者能够得到积分和奖金。现行的排位赛规则是有10部赛车进入最后一节排位赛，他们可以根据比赛策略选择载油量，这样的话经常可以看到杆位获得者的载油量要比其他赛车轻，加上赛车竞争力的因素，杆位的争夺往往就在少数几位车手之间展开。

　　F1车队联盟12月4日将召开会议，如果新提议被所有车队接受，那么他们将正式递交国际汽联。

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