楼主作为一个70后，不知道在RX论坛里算不算的上大哥级的，哈哈。之前家里有过两辆车，加上这些年也开过不少其它车型，所以在选择第三辆的时候是一个既痛苦又享受的过程。
其实早就想跟大家分享选车经验，但还是在换了RX 450h半年以后才动手写这篇帖子。这样一是让我感受一下RX 450h是否达到了我的预期，二是除了选车经验，也能给大家更具体的使用感受。所以这篇帖子我从选车经历和用车经验俩角度讲。
好了废话不多说了，下面进入正题！
先上爱车镇楼！
我第一辆车是刚结婚时买的6代雅阁，当时觉得A级车空间小，直接上了合资B级车。第二辆是宝马5系，如今已经在家里服役了4年。这次换车最主要的原因是考虑到父母年纪大了，孩子也要上初中了，可以说空间是刚需，家里需要辆更大的车。
为什么说选车这事既痛苦又享受呢？
痛苦是因为很费心，总需要全面考虑。我的要求是豪华品牌、空间大、安全、舒适，媳妇儿的要求很简单——美。儿子一直憋着让我买皮卡，说皮卡看起来很帅气。父母倒是没有什么要求，坐着舒服就行。享受是因为即将给家里再添一员的喜悦，毕竟男人都把车当成小老婆！
最后综合家庭成员的所有意见，明确了选车的目标：空间、豪华感、安全、舒适、漂亮、帅气。
其实从去年开始，我家就一直憋着换车，前前后后查了很多信息，准备工作也还算充分。我的预算是裸车80万，车型锁定在了中大型SUV。
最先看中的是奔驰GLS，品牌，豪华，空间，要啥有啥，但价格却比我的预算高出了一个宝马1系，所以暂时放弃了。
Q7、X5的产品力我还是很认可的，不过正因为它们广为人知的特点，所以现在满大街跑的都是，特点也就不是特点了。而且奥迪宝马我接触的比较多，早没了新鲜感。最后锁定QX70和RX。
考虑到RX刚更新换代而QX70还处在上一代的阶段，配置上都不是最新最前沿的；加上我对环保一直有较强的责任感，RX 450h是混合动力，油耗和环保的优势是纯汽油车不能比的；再有就是，我们这一代人对“凌志”都有点情怀，而且媳妇儿觉得QX70的前脸太长了，不喜欢。
最终让我下定决心买RX 450h，是因为一个开雷克萨斯ES的朋友说：“雷克萨斯的售后服务很好，保修保养比较省心。ES我开了一年半了，品质没的说。”
得了，那就决定了！
选车的过程看上去简单，但现在回想起来还是各种滋味涌上心头。以上只代表我个人的喜好和需求，并不是说其它车就不是好车，还请提及到车型的车主见谅。
好，那下面我就说说我的使用感受吧。
RX的外观真的是戳到我了。
车灯很棒，现在很多车喜欢在车灯上做文章，RX的车灯是那种犀利又不张扬的感觉，和家族式进气格栅放在一起，再加上悬浮车顶，帅气。RX的车身线条流畅动感、一气呵成，配上个性轮毂，美美的。
内饰上，RX 450h给人感觉很有格调，木头和金属搭配在一起，质感就出来了。
儿子最喜欢的还是后排的液晶屏，有了这个他再也不跟他妈抢副驾了。
空间对于我家是刚需。
RX空间的优点在于储物空间非常丰富，乘坐空间也足够宽敞。缺点只有一个，全系没有7座版本。买车之初我考虑过座位的问题，有7座当然最好，不过5座也能接受，毕竟家里就一个孩子，而且早就过了用儿童座椅的年纪。所以7座不7座，还是看家庭的具体需求。
说下储物空间的两个亮点吧。中控台的杯架可升降，瓶子或者杯子都能放进去。
前门储物格的盖板可打开一定角度，方便拿取瓶子和物品。
当然，5座也有自己的优势，比如超大的行李箱。我家周末或者节假日经常出去自驾游，所以超大的行李箱真的是非常实用。
偶尔带狗子出去玩，更需要超大的空间。RX的行李箱里设置了后排座椅电动调节，调下后排座椅，再把儿子和狗往后面一扔，就疯呗。
说完空间咱们说说我很在意的安全性能。
我年轻的时候开车疯，现在年纪大了肩上的责任越来越重，为了自己和家人，开车莽撞的习惯早就改了，而且对车辆的安全配置也有一定要求，这也是当初选择RX 450h的重要原因。
我买的是RX 450h顶配，安全配置比较丰富。经常用的几个，如并线盲点监视器、倒车侧后方盲点警示、自适应巡航、车道偏离警示。要特别介绍下360度全景监视器，可以在屏幕上看到车辆周围的状况，拥堵和挪车时用的比较多。
再有，刚才说到驾驶习惯，因为我现在开车比较稳，所以对车辆动力最大的要求是输出线性，中高速时也要有持续的爆发。因为RX 450h动力系统采用的是3.5L自然吸气发动机和电动机，所以没有同动力级别如3.0T发动机的涡轮迟滞。高转速时则表现出自然吸气发动机的特质，怎么踩怎么有。
最后我想说一下我对油电混合的想法。
雷克萨斯的混合动力技术，经过这么多年的发展，可以说相当成熟了。这套混合动力系统的原理比较深奥，我大概总结下：起步低速时，由电动机驱动车辆；加速、高速行驶时，发动机和电动机一起驱动；减速、刹车时，回收的能量为电池充电。RX 450h的官方综合油耗为百公里6.7L，我实际开出的综合油耗在8.2L左右，也挺满意了。
现在新能源汽车势头很猛，不过我始终认为，纯电技术不够成熟，配套跟不上，而且在安全性上已经暴露出一些问题，电池的回收再利用也没有正规流程，所以混合动力是目前既环保又实用的选择。
我建议大家如果买雷克萨斯的话还是买混合动力版本，从驾驶体验和环保考虑，都是不错的选择。
其实早就想跟大家分享选车经验，但还是在换了RX 450h半年以后才动手写这篇帖子。这样一是让我感受一下RX 450h是否达到了我的预期，二是除了选车经验，也能给大家更具体的使用感受。所以这篇帖子我从选车经历和用车经验俩角度讲。
好了废话不多说了，下面进入正题！
先上爱车镇楼！
我第一辆车是刚结婚时买的6代雅阁，当时觉得A级车空间小，直接上了合资B级车。第二辆是宝马5系，如今已经在家里服役了4年。这次换车最主要的原因是考虑到父母年纪大了，孩子也要上初中了，可以说空间是刚需，家里需要辆更大的车。
为什么说选车这事既痛苦又享受呢？
痛苦是因为很费心，总需要全面考虑。我的要求是豪华品牌、空间大、安全、舒适，媳妇儿的要求很简单——美。儿子一直憋着让我买皮卡，说皮卡看起来很帅气。父母倒是没有什么要求，坐着舒服就行。享受是因为即将给家里再添一员的喜悦，毕竟男人都把车当成小老婆！
最后综合家庭成员的所有意见，明确了选车的目标：空间、豪华感、安全、舒适、漂亮、帅气。
其实从去年开始，我家就一直憋着换车，前前后后查了很多信息，准备工作也还算充分。我的预算是裸车80万，车型锁定在了中大型SUV。
最先看中的是奔驰GLS，品牌，豪华，空间，要啥有啥，但价格却比我的预算高出了一个宝马1系，所以暂时放弃了。
Q7、X5的产品力我还是很认可的，不过正因为它们广为人知的特点，所以现在满大街跑的都是，特点也就不是特点了。而且奥迪宝马我接触的比较多，早没了新鲜感。最后锁定QX70和RX。
考虑到RX刚更新换代而QX70还处在上一代的阶段，配置上都不是最新最前沿的；加上我对环保一直有较强的责任感，RX 450h是混合动力，油耗和环保的优势是纯汽油车不能比的；再有就是，我们这一代人对“凌志”都有点情怀，而且媳妇儿觉得QX70的前脸太长了，不喜欢。
最终让我下定决心买RX 450h，是因为一个开雷克萨斯ES的朋友说：“雷克萨斯的售后服务很好，保修保养比较省心。ES我开了一年半了，品质没的说。”
得了，那就决定了！
选车的过程看上去简单，但现在回想起来还是各种滋味涌上心头。以上只代表我个人的喜好和需求，并不是说其它车就不是好车，还请提及到车型的车主见谅。
好，那下面我就说说我的使用感受吧。
RX的外观真的是戳到我了。
车灯很棒，现在很多车喜欢在车灯上做文章，RX的车灯是那种犀利又不张扬的感觉，和家族式进气格栅放在一起，再加上悬浮车顶，帅气。RX的车身线条流畅动感、一气呵成，配上个性轮毂，美美的。
内饰上，RX 450h给人感觉很有格调，木头和金属搭配在一起，质感就出来了。
儿子最喜欢的还是后排的液晶屏，有了这个他再也不跟他妈抢副驾了。
空间对于我家是刚需。
RX空间的优点在于储物空间非常丰富，乘坐空间也足够宽敞。缺点只有一个，全系没有7座版本。买车之初我考虑过座位的问题，有7座当然最好，不过5座也能接受，毕竟家里就一个孩子，而且早就过了用儿童座椅的年纪。所以7座不7座，还是看家庭的具体需求。
说下储物空间的两个亮点吧。中控台的杯架可升降，瓶子或者杯子都能放进去。
前门储物格的盖板可打开一定角度，方便拿取瓶子和物品。
当然，5座也有自己的优势，比如超大的行李箱。我家周末或者节假日经常出去自驾游，所以超大的行李箱真的是非常实用。
偶尔带狗子出去玩，更需要超大的空间。RX的行李箱里设置了后排座椅电动调节，调下后排座椅，再把儿子和狗往后面一扔，就疯呗。
说完空间咱们说说我很在意的安全性能。
我年轻的时候开车疯，现在年纪大了肩上的责任越来越重，为了自己和家人，开车莽撞的习惯早就改了，而且对车辆的安全配置也有一定要求，这也是当初选择RX 450h的重要原因。
我买的是RX 450h顶配，安全配置比较丰富。经常用的几个，如并线盲点监视器、倒车侧后方盲点警示、自适应巡航、车道偏离警示。要特别介绍下360度全景监视器，可以在屏幕上看到车辆周围的状况，拥堵和挪车时用的比较多。
再有，刚才说到驾驶习惯，因为我现在开车比较稳，所以对车辆动力最大的要求是输出线性，中高速时也要有持续的爆发。因为RX 450h动力系统采用的是3.5L自然吸气发动机和电动机，所以没有同动力级别如3.0T发动机的涡轮迟滞。高转速时则表现出自然吸气发动机的特质，怎么踩怎么有。
最后我想说一下我对油电混合的想法。
雷克萨斯的混合动力技术，经过这么多年的发展，可以说相当成熟了。这套混合动力系统的原理比较深奥，我大概总结下：起步低速时，由电动机驱动车辆；加速、高速行驶时，发动机和电动机一起驱动；减速、刹车时，回收的能量为电池充电。RX 450h的官方综合油耗为百公里6.7L，我实际开出的综合油耗在8.2L左右，也挺满意了。
现在新能源汽车势头很猛，不过我始终认为，纯电技术不够成熟，配套跟不上，而且在安全性上已经暴露出一些问题，电池的回收再利用也没有正规流程，所以混合动力是目前既环保又实用的选择。
我建议大家如果买雷克萨斯的话还是买混合动力版本，从驾驶体验和环保考虑，都是不错的选择。
