经过近两年的发展，哈欧国际物流有限公司已形成哈欧班列、哈俄班列两个中欧班列产品，两条线路、多点运行的班列运输网络，今年1月5日哈欧班列正式纳入中欧班列运行图，成为全国中欧班列的著名品牌。加密班次，扩大运输规模，并向综合运输领域等产业拓展，哈欧公司步入快速发展的轨道。
截至目前，哈欧班列共计开行177班，到发5256标箱，货值3.8亿美元，缴纳进口关税2.1亿元；哈俄班列共计开行74班，到发9140标箱，货值1.3亿美元，缴纳进口关税0.59亿元。其中今年一季度共计开行47班，到货6132标箱。从集装箱发运量上看，2016年比2015年增长3.3倍，今年一季度的运量已接近去年全年的运量。按照哈欧公司2017年40500标箱目标，比2016年增长5倍。
增加班列产品，扩大运营规模。哈欧成功竞标大庆沃尔沃S90整车至比利时的出口业务，将成为国内单一品牌运量最大的班列产品，其业务量2017年约1.2万台，2018年和2019年各1.2万台，实现了以本地货源为主，直接为全省汽车等产业服务，也是我国境内生产的整车和班列第一次进入西欧，稳定的高货值运量将吸引省内外更多的货源向哈欧班列集聚。同时大庆沃尔沃从欧洲进口的生产零部件以及总部每年销往华北和东北地区的进口整车也将陆续交于哈欧班列承运，至此每周可双向对开三班，实现双向满载。
哈欧公司一直把我省的产业优势视为自己的发展基础，选择农副产品、木材家具和亚麻作为首选，目前已与宝清县白瓜籽协会建立联系，通过降低两端费用，贴近企业原采用的海运价格，在供货集中的时段，开行农副产品班列。今年还计划开行上海至哈尔滨集装箱班列，与江浙地区的货代企业合作，开发俄罗斯货源。与大连港合作，开发华东、华南及日韩过境多式联运货物。
围绕班列运输，积极拓展产业领域。哈欧公司与班列客户深度合作，带动产业向黑龙江聚集，利用哈尔滨的地域优势和班列客户资源，建设进口板材和纸浆集散交易中心；今年计划开行哈尔滨至大连港、哈尔滨至锦州港循环班列，拓展国内物流业务；在自营场地开展保税业务，待整车进口口岸批复后，围绕进口汽车，开展汽车后市场业务；利用班列优势，开展国际贸易和货物代理业务，目前正在注册哈欧商城；与省邮政物流公司合作，进入邮政物流、电商物流等领域。
目前哈欧公司正在抓紧谋划建设网络体系，今年将在香坊区启动建设仓储、堆场等设施，开展集货、仓储、拼箱、配送等附加业务；与长久物流一起在比利时泽布鲁日港建设集装箱场站，延伸境外服务功能；与俄合作建设集装箱场站，扩大回程集货能力。
截至目前，哈欧班列共计开行177班，到发5256标箱，货值3.8亿美元，缴纳进口关税2.1亿元；哈俄班列共计开行74班，到发9140标箱，货值1.3亿美元，缴纳进口关税0.59亿元。其中今年一季度共计开行47班，到货6132标箱。从集装箱发运量上看，2016年比2015年增长3.3倍，今年一季度的运量已接近去年全年的运量。按照哈欧公司2017年40500标箱目标，比2016年增长5倍。
增加班列产品，扩大运营规模。哈欧成功竞标大庆沃尔沃S90整车至比利时的出口业务，将成为国内单一品牌运量最大的班列产品，其业务量2017年约1.2万台，2018年和2019年各1.2万台，实现了以本地货源为主，直接为全省汽车等产业服务，也是我国境内生产的整车和班列第一次进入西欧，稳定的高货值运量将吸引省内外更多的货源向哈欧班列集聚。同时大庆沃尔沃从欧洲进口的生产零部件以及总部每年销往华北和东北地区的进口整车也将陆续交于哈欧班列承运，至此每周可双向对开三班，实现双向满载。
哈欧公司一直把我省的产业优势视为自己的发展基础，选择农副产品、木材家具和亚麻作为首选，目前已与宝清县白瓜籽协会建立联系，通过降低两端费用，贴近企业原采用的海运价格，在供货集中的时段，开行农副产品班列。今年还计划开行上海至哈尔滨集装箱班列，与江浙地区的货代企业合作，开发俄罗斯货源。与大连港合作，开发华东、华南及日韩过境多式联运货物。
围绕班列运输，积极拓展产业领域。哈欧公司与班列客户深度合作，带动产业向黑龙江聚集，利用哈尔滨的地域优势和班列客户资源，建设进口板材和纸浆集散交易中心；今年计划开行哈尔滨至大连港、哈尔滨至锦州港循环班列，拓展国内物流业务；在自营场地开展保税业务，待整车进口口岸批复后，围绕进口汽车，开展汽车后市场业务；利用班列优势，开展国际贸易和货物代理业务，目前正在注册哈欧商城；与省邮政物流公司合作，进入邮政物流、电商物流等领域。
目前哈欧公司正在抓紧谋划建设网络体系，今年将在香坊区启动建设仓储、堆场等设施，开展集货、仓储、拼箱、配送等附加业务；与长久物流一起在比利时泽布鲁日港建设集装箱场站，延伸境外服务功能；与俄合作建设集装箱场站，扩大回程集货能力。
