回复：京沪高速沭阳段改造方案项目（二次）

沭阳南出口与沭阳城区出口间距为10公里左右为宜。沭阳高速南出口应该设置在东小店附近，出口设置在高速路西侧朝北开正对着沭阳到东小店那条路（沭店路）与之交叉，正好也利用到了这条路；或者就是在沭阳至东小店路（沭店路）与新205国道之间另开一条一级样板城区路高规格的东西路，但要与京沪高速封闭立交，像迎宾大道那样下穿或上高架可以把京沪高速路两侧的两地无缝对接发展更同时方便居民来往。

中等规模以上的城市如果建圆环形绕城高速，由两条主线高速组成的至少要建六到八个高速出口，沭阳目前只有一条京沪高速（宿沭连高速还是停留在规划中），所以沭阳理应在城东建设半圆行的绕城高速，高速出口建设四个，分别为沭阳北出口（已有）、沭阳南出口（建议规划在东小店西边）、沭阳东出口（建议建在章集东南附近）、沭阳城区东北（建议建在七雄东北附近）等宿沭连高速开建的话，再建西绕城高速。建设两个高速出口，分别是沭阳西出口（耿圩西北附近）、以及沭阳西南出口（北丁集或者百盟物流园附近）

有个建议，大家上书，让仇和来沭阳当书记，监外执行！很好！只有基本工资！

问一下谁知道这个拆迁咨询电话？