楼上的可以到大街上做个统计，10个三轮有8个都没挂牌照，我去年被一个没牌照三轮猛掉头给撞倒过，虽然没大问题，但车主飞一般的跑了，连下车看看和一句道歉的话抖没有，我的几个同事也有过同样经历，我也是农村出身，刚到南阳的时候我也跑过一段三轮，我更理解他们的艰辛，但做人得明白什么叫利大于弊！

我刚指的是13楼的朋友，确实三轮需要整顿！

北京人家那是靓丽的观光人力三轮。。。是在限定的游览区内拉人的。。。。。不是冒着黑烟的通通通，。。通。。。。�

JB!!三轮满街跑没人管有人骂交通乱。

开始整顿取缔三轮有冒出来个圣人蛋说三轮车底层生活艰难。

都JB叫你说了。你当市长去吧。你说咋弄？

三轮从来不看红绿灯，该闯就闯！

三轮从来都是想停哪儿就停哪儿，管你路窄不窄！

三轮拐弯从来不管后便有没有车，想拐就拐！

取缔它不亏！

一个小三轮，一个家庭的企业。
舍小家 保大家了。
城市的框架规划的这么小。不是受不受交通规则的问题，而是决策性，投资性等方面出了失误。
话有说过来了，这不，年年能在交通罚款上台阶啊，遥遥领先河南，做个领跑者，这里问候您们辛苦了

南阳~~我的家形象啊~

取消好象有点不大合适，应该加强管理才是!

支持取消，身边几个人被撞以后人都找不到，太恐怖了�

让他们也说说摊派订报这件事。�

现在的舆论啊 总有点富人社会富人主导的味道 大家穿西服扎领带 吃肯德基没有多少年啊 忽然就觉得自己洋味十足了 就已经发达了 就已经超过了西方 就可以鄙视从农村到城市找饭吃的人们了 不要忘了啊同志们：过去我们的祖先都是农民 我们的祖祖辈辈都是吃农民生产的粮食生存的 社会发展了 土地减少了 国家鼓励进城了 同时你们小康了 而你们却开始看不起这些进城的农民了 中国之大 人口之多 不是人人都能学个“电工 ” 也不是人人都能当个白领当个记者 很多人 受历史的 家庭的 社会的等等诸多因素影响 他们真的一无专长 但是 没有专长 他们也没有乞讨 更没有偷抢 而是靠自己的双手 靠自己的力气找碗饭吃 这就叫有智吃智 无智吃力 任何社会 不能武断地只允许高智商的人生存 而不给靠力气的人生存空间 社会发展是要一步一步走的 不要动不动挥舞大棒 利用自己掌握的工具 煽动片面看待问题的人们 如果 你们这些喉舌 在网络上征求取缔三轮车的签名 我看100%会胜利的 因为 网络是温饱以上人群的消费品 很多很多普通工人家庭 进城农民家庭 还根本不知道电脑为何物 更不用说操纵电脑了

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读南阳日报有感二 
南阳城区的交通环境混乱是三轮造成的吗？交警形同虚设只知道开罚单鱼肉百姓，公交公司运力不足晚开早收，个别路线车辆烂的还没街头的三轮新呢？出租车仗着保险齐全横冲直撞动耶涨价，再看车内脏的比有的三轮还厉害整个一灰老鼠在街上跑！而抛开这些不说，却单指三轮扰乱交通秩序，岂不是滑天下之大稽！或许是三轮的地位与那三位相比不可同日而语，但是看看中心城区每个路口究竟有几个三轮呢？难道比跑的汽车多吗？为何交通混乱就只讲三轮而不敢言其他，日报社之观点有点以偏概全，经不起推敲了！

好文章 �

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