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西安咸阳开通直达公交,有魄力!郑州呢?河南交通厅的官老爷看到

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361路362路公交车昨正式运行 无缝对接西咸两地
2017-02-26 02:20:38 陕西传媒网-三秦都市报3
  乘客为新车开通竖起大拇指
  昨日上午,361、362路崭新的车辆身披彩带从西咸大厦公交场站出发,架起了西咸两地零距离对接的桥梁。原咸阳当地部分群众从此告别了乘出租车、蹦蹦车再换乘公交车到达西安的历史,出行成本由以前的数十元降到了投币2元、刷卡1元。
  35辆空调大公交无缝对接西咸两地
  昨日上午,记者来到西咸大厦公交场站现场时,35辆身披彩带的新型汽电混合空调车整装待发。车厢内部宽敞,安装有电子显示屏,厢内线路图上有车辆到站绿灯提示智能装置。其中由西咸大厦发车至后卫寨地铁站口的361路全线6.5公里,站牌显示西咸大厦首班6:30,末班20:00,后卫寨首班7:00,末班20:30。由西安北站发车至西咸大厦的362路线路全长24公里,西安北站首班6:00,末班19:30,西咸大厦首班7:00,末班20:30。两条线路均为两元一票制,刷卡一元。
  西安市公交总公司技术工程部负责人说,361路配车10部,362路配车35部,都是新型汽电混合空调车,车长12米、宽2.55米,每辆价值达75万元。与咸阳至后卫寨既有的副13路非空调公交车相比,票价同样是2元。这两条线路的开通,开启了大西安格局下西安与西咸新区公共交通零距离衔接的新局面。
  市民出行成本减少
  在西咸大厦始发站361路公交车上,乘客冯师傅说,“新车就是好,坐着舒服,我在渭水园小区已经住了9年,每次从小区门外坐蹦蹦车到咸阳世纪大道,光车费就得8元,然后再换乘咸阳的公交到后卫寨地铁站口,还得再掏2块,加起来至少需要10元,车费贵就算咧,车上人多得不行,有时候眼看着公交车过来了,就是挤不上去。”
  乘客韦师傅说,他以前经常坐出租车和“电蹦子”往公交车站赶,车费高是一方面,“电蹦子”很不安全。现在好了,车厢宽敞,配置好,冬天不冷,夏天不热,出门也不用再倒车了。
  西咸两地公交卡折扣有待统一
  361路公交车司机王伟峰说,他们车队线路目前是全公司所属空调大公交线路中里程最短的,每7分钟发一趟车,每辆车每天跑11圈共142公里。他在线路开通前一天早上7点30分驾车试营运过程中,在奥林匹克花园站上车的人比较多,随后上车的人不断增加,车厢内已经饱和。虽然运行线路短,但沿途堵点多,车速慢。在试营运过程中发现了一个急需要解决的问题,因为新开通的361路和362路只能刷长安通卡,但由于西安和咸阳的公交卡折扣幅度不一样,目前咸阳市民还不能刷当地公交卡乘坐361路和362路公交。对此西安市公交总公司一位负责人说,他们会尽快把情况上报,通过省交通运输厅进行协调统一。
  文/图本报记者赵丽莉


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我觉得:郑州到新乡也有公交的(新乡是地级市,但平原示范区不是)。咸阳也是地级市,西安就该有到咸阳的公交吧! 但,我对新区还是抱以满满的希望地。


2025-11-28 08:55:28
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