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02-26【原创】再次AFK以后对一些车型和各个地图的理解

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我先立个帖子。去年4月份我AFK的时候把自己车库里面的一些车型,我个人的理解写成了帖子。再次回归实在1月份,有了一些的时间,集中玩了可能得有1000多场,一开始回来的时候盒子给的效率是800+,也是在几天前终于把效率最后定格在1223,有几天没上估计会掉一些,我估计不会掉下1200。关于车型的问题,我没用过的不再去说了,用过的去年的帖子也写了一些心得体会。这次回归,我真是觉得有很多的玩家对于坦克世界地图的理解基本属于没有。都说战场是情势是千变万化的,但是,一些常规的思路还是要有的,包括一些常规和稍微激进点的位置也是要知道的。所以,这次AFK,我就目前的地图写一些自己的心得吧,希望有一些帮助。更新不定,所以嘛就不在标题写直播了。


1楼2017-02-26 13:45回复
    前年11月AFK
    -------------------------------我带妹妹去咖啡厅见妹纸,小妹直奔妹纸过去,萌萌地说:姐姐好漂亮!我要抱抱!
    小丫头片子就知道捣乱,谁知抱完了熊孩子趴我耳边说:哥哥!这个姐姐的(ฅ>ω<*ฅ)
      


    IP属地:安徽来自WindowsPhone客户端3楼2017-02-26 13:48
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      2025-10-18 02:10:21
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      afk 是after fuck 的缩写吗?


      来自Android客户端4楼2017-02-26 13:50
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        在这我首先说一下最近贴吧一直在讨论的效率问题。其实,效率这东西不是喷的重点,有时候,开局看下地图,看一下双方配置,再看一下主力的效率,基本对对方主力走位差不多有个基本判断,明知道要死的地方就不要强行去,死了就不要去说别人卖你,激进的位置留给效率高的去抢,至少有个人技术作为支撑,抢下来的可能性比较大。我记得最后一次玩的时候,我开50M,有一个1300+的T50和我在一起,另外有个140,140去了一个我判断必死的位置让对方两个50B缴了,他就在说我和T50卖他,我就回答了一句: 你自己想想为什么我和50不去支援你,你想明白了就不会说这句话了。其实,在我看来,效率高低只是判断玩家发挥是否稳定的一个标准,希望玩家们不要互相喷了,效率高是从效率低打上来的,效率低的也终会有一天变成高效率,其实,我们经历过的和正在经历的都差不多,要么呢,不玩,要么呢,认认真真的玩,每一场的进步都是值得表扬的,每一次零输出都是值得总结的。所有的,我不再讨论火炮,火炮是个迷,毕竟我的火炮效率只是我总效率的一半,我也没什么发言权。


        5楼2017-02-26 13:56
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          现在的游戏环境真是挺差的,我不阻止低效率的去喷人,毕竟发挥是有个稳定性的,可能你恰好碰到高效率的这场打疲沓了,乱搞,就像我的59。。。。单车虽然1300,但是我依旧是乱搞,有时候也挺抱歉的,打钱车嘛,我是真懒得去认真打。我的出战等级是9.6,个人感觉还是可以的。林林总总的,下面我开始更新地图,以上的,随便看看把。


          7楼2017-02-26 14:00
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            马利诺夫卡,从这张开始把。


            8楼2017-02-26 14:02
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              山上A0那个点还是要分配置分出生位置决定的。前提是高机动,必定是MT,抢下来为HT上山争取时间,重点还是HT上来在这斯比,但是有个问题,对于这个图来说,上方出生到底上不上山,还是选择打1线,是需要考虑的,因为,这个图的几个点位必定是需要MT或者LT去的,甚至是点丢了,必须要有人去第一时间补位,而且,对于上方出生来说,即便山丢了,山下教堂附近放个眼,山上的就很难打下来,哪怕是D6附近丢了,教堂树林子也不容易点亮,最多是把D6附近自己一边的眼给压到山坡下,也基本是互亮的节奏,那么,问题来了,1线有多大可能性打过去。(晚点再来)


              9楼2017-02-26 14:10
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                (回来了)那么1线能不能打过去?我只能说很难,上方出生抢下K1没什么太大的问题,即便对方有眼在J1附近的位置也不影响,而对方房子中间有N多的草,双草丛比较多,小心点的话被点亮的几率不大,但是,要注意,K线房子留下的那个车如果技能多带有高光,其实,沿着房子往前尝试着点并不安全,而且G8附近有个双草,对方有眼车的话,同样很难往前推进,这时就需要中间5线的MT以最快的速度下沟同时前点,即便打过去,对面K0放个MT或者蛐蛐也很难打过去,所以比较聪明的做法是上方出生的时候直接放弃山,下去留眼,主要进攻路线1线和5线。


                12楼2017-02-26 19:52
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