理论最早来源于对大量实践范例的总结归纳及数学推演;
理论分析与实践同步进行、相互促进;
当支撑某一科研项目的分支学科已具有相当多的成功案例和成熟理论时,可以在此基础上先行正确的理论分析和预测,看该项目在理论上是否可行。如果预先就知晓该项目不可能成功则不必浪费时间精力去实践,除非你另有所图,想求桃得李。
你们说“载人扑翼机”在理论上可行吗?
曾有人回答我说:理论上可行!
而我想说:
1。你是怎样理论推导的?分析方法正确吗?能把你的理论推导过程公开,让大家了解和评判吗?
2。如果理论上可行,那现实中制约载人扑翼机成功的因素主要有两个方面:
一是研制出重量轻、功率大的扑翼发动机(这方面要先研究清楚 鸟类的 体重、翅膀重量在体重中所占的比例、翼展、翼型、翼面积、扇翅频率 这些要素之间的制约关系,才能进一步确定扑翼发动机的技术指标);
二是支撑和驱动翼面的机械结构的材料要够轻够硬、耐疲劳。现在具备这种材料吗?
能源方面,现在的电池技术还不能提供大功率长时间的飞行,只能采用化学燃料及对应的发动机了。
理论分析与实践同步进行、相互促进;
当支撑某一科研项目的分支学科已具有相当多的成功案例和成熟理论时,可以在此基础上先行正确的理论分析和预测,看该项目在理论上是否可行。如果预先就知晓该项目不可能成功则不必浪费时间精力去实践,除非你另有所图,想求桃得李。
你们说“载人扑翼机”在理论上可行吗?
曾有人回答我说:理论上可行!
而我想说:
1。你是怎样理论推导的?分析方法正确吗?能把你的理论推导过程公开,让大家了解和评判吗?
2。如果理论上可行,那现实中制约载人扑翼机成功的因素主要有两个方面:
一是研制出重量轻、功率大的扑翼发动机(这方面要先研究清楚 鸟类的 体重、翅膀重量在体重中所占的比例、翼展、翼型、翼面积、扇翅频率 这些要素之间的制约关系,才能进一步确定扑翼发动机的技术指标);
二是支撑和驱动翼面的机械结构的材料要够轻够硬、耐疲劳。现在具备这种材料吗?
能源方面,现在的电池技术还不能提供大功率长时间的飞行,只能采用化学燃料及对应的发动机了。










