团圆是欢笑,离别是惆怅。一年一度为期40天的春运,终于画上句点。与节前迁徙大军的迫切相比,节后的离乡返程,多少有点令人感伤。最近,在微信朋友圈内被热转的几组告别家人、离别故土的照片,唤起不少人的共鸣,泪点满满。
　　对于我们这个古老而年轻的民族来说,春运可谓是一种情愫。无论是节前能否走得了、如何走得好甚至包括到谁家过年的纠结,还是节后再次分别的不舍与眷恋,都已经深深融入国人心里,让春运有了浓浓的仪式感。
　　春运是个大舞台。短短的40天里,几乎浓缩了所有人的爱恨情愁、家长里短、民生百态乃至发展成就和民族梦想。遍布神州的铁路,是这个舞台上不可或缺的角色。问需旅客、问计社会,既通过刷脸进站、精准分流、一站式购票进站乘车、优化行车组织来提升出行体验,也通过手机方便群众订票、了解列车正晚点信息,实现了指尖上的春运与脚尖上的春运无缝衔接。今年的春运,铁路很给力,很温馨。
　　环球同此凉热。现如今,春运不仅是国人的独特风景,也已成为吸引世界关注中国、感知中国、分享中国发展红利的重要窗口期。短短几天春节假日,中国的出境游客就达600多万人,境外消费达1000亿元。一时间,整个世界都在与中国对表、跟着中国脉动,中国和国人的表现成了提振全球消费疲软的“定海神针”。
　　中国铁路也爱上了“出境游”,更是为中国经济增添了一丝亮色。在格鲁吉亚中部的哈舒里,有中国铁建二十三局集团的工人在奋战。1月18日,首趟从中国开往英国的中欧班列顺利抵达英国伦敦的火车站,开启了中英贸易全新的物流通道。去年10月5日在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴通车的亚吉铁路,更是非洲的第一条现代电气化铁路。
　　非凡的中国春运,越来越从容不迫,越来越舒适快捷,屡创发送人员的新高,展现着前所未有的澎湃活力。一幅“撸起袖子加油干”的动人画卷,正在这个春天里徐徐展开,也让世界充满期待。