2008年11月09日 00:32 陕西日报讯 8月20日,省委常委、常务副省长赵正永在西安人民大厦会见了铁道部副部长陆东福一行。
会见中,双方就加快推进汉中灾后铁路建设和西安到成都铁路网规划实施等进行了交谈,表示将通力合作,充分发挥各自优势,加快推进我省汉中地区灾后铁路恢复重建项目,将灾后重建和铁路建设与地区城市发展建设联系起来,通过进一步完善部省铁路建设协调机制,加快推进我省铁路建设,推动地方经济社会发展。
双方在会谈中表示,对已纳入国家汶川地震灾后重建规划的西安—成都客运专线项目,争取在明年年内开工建设,铁路设计速度将达到250公里/小时,届时西安到汉中只需1小时,2小时可到达成都。(记者 汪曼莉)
西汉成客专陕西段最新消息:
1. 线路走向: 宁强站(新建)---南郑站(新建)-- 梁山山系短隧道--新建西汉江大桥- 走北开发区穿汉台--- 城固--- 洋县站(新建) 设计时速 200km-250km/h ;
2. 控制工程:新建秦岭超长隧道(1个) 约 30KM;新建秦岭特长隧道群,大桥群 。户洋段尽量拉直线,里程约 130km (设计时速约180km/h) ;
综合上述计算:汉中--西安北客站距离约为190km, 控制时速平均215km/h 运行时间在60分钟内 ;
3.建设亮点:对西汉高速存在的设计缺陷进行重新参考, 通过超长隧道,特长隧道群、大桥群可缩短建设里程近70公里 ;
4.投资参数: 西汉段约190亿人民币 ;
5. 建设周期: 2009--2013 ;
会见中,双方就加快推进汉中灾后铁路建设和西安到成都铁路网规划实施等进行了交谈,表示将通力合作,充分发挥各自优势,加快推进我省汉中地区灾后铁路恢复重建项目,将灾后重建和铁路建设与地区城市发展建设联系起来,通过进一步完善部省铁路建设协调机制,加快推进我省铁路建设,推动地方经济社会发展。
双方在会谈中表示,对已纳入国家汶川地震灾后重建规划的西安—成都客运专线项目,争取在明年年内开工建设,铁路设计速度将达到250公里/小时,届时西安到汉中只需1小时,2小时可到达成都。(记者 汪曼莉)
西汉成客专陕西段最新消息:
1. 线路走向: 宁强站(新建)---南郑站(新建)-- 梁山山系短隧道--新建西汉江大桥- 走北开发区穿汉台--- 城固--- 洋县站(新建) 设计时速 200km-250km/h ;
2. 控制工程:新建秦岭超长隧道(1个) 约 30KM;新建秦岭特长隧道群,大桥群 。户洋段尽量拉直线,里程约 130km (设计时速约180km/h) ;
综合上述计算:汉中--西安北客站距离约为190km, 控制时速平均215km/h 运行时间在60分钟内 ;
3.建设亮点:对西汉高速存在的设计缺陷进行重新参考, 通过超长隧道,特长隧道群、大桥群可缩短建设里程近70公里 ;
4.投资参数: 西汉段约190亿人民币 ;
5. 建设周期: 2009--2013 ;


